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Dispositivos de ajuste horquilla delantera
La horquilla de la motocicleta se regula tanto en la fase de
extensión (retorno) como en la de compresión de las barras
y en la precarga del muelle.
La regulación se realiza por medio de los dispositivos de
ajuste externos con tornillo:
1) para modificar el freno hidráulico en extensión (fig. 42);
2) para modificar la precarga de los muelles interiores (fig.
42);
3) para modificar el freno hidráulico en compresión alta (fig.
42) y baja velocidad (fig. 43).
Colocar la motocicleta de manera estable en el caballete
lateral.
Girar con una llave específica el dispositivo de ajuste (1),
ubicado en la parte superior de la barra horquilla derecha,
para intervenir en el freno hidráulico en extensión.
Girar con una llave específica el dispositivo de ajuste (3, fig.
42), ubicado en la parte superior de la barra horquilla derecha,
para intervenir en el freno hidráulico en compresión baja
velocidad.
Girar con una llave específica el dispositivo de ajuste (3, fig.
43), ubicado debajo del pie de horquilla barra izquierda, para
intervenir en el freno hidráulico en compresión alta velocidad.
3
Girando los tornillos (1 y 3) de regulación se advertirán unos
pasajes, cada uno de los cuales corresponde a una posición
de amortiguación. Atornillando completamente el tornillo
hasta bloquearlo, se obtiene la posición 0, que corresponde
al máximo de la amortiguación. A partir de esta posición,
girando en sentido contrario a las agujas del reloj, se pueden
contar los distintos pasajes, que corresponderán a las
posiciones "1", "2", etc.
1
2
fig. 42
ES
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