Precaución (Continúa) - GMC Yukon Denali 2018 Manual Del Propietário

Precaución (Continúa)
del líquido podría salir y caer en
partes calientes del motor o del
sistema de escape, originando un
incendio. Si el líquido es
insuficiente, la transmisión puede
sobrecalentarse. Al revisar el
líquido de la transmisión
asegúrese de obtener una lectura
precisa.
Antes de revisar el nivel del líquido,
prepare el vehículo:
1. Encienda el motor y estacione
el vehículo en una superficie
nivelada. Mantenga el motor en
funcionamiento.
2. Aplique el freno de
estacionamiento y coloque la
palanca de cambios en P
(estacionamiento).
3. Con el pie en el pedal del
freno, mueva la palanca de
cambios por cada una de las
velocidades, haciendo una
pausa de unos tres segundos
en cada velocidad. Después
mueva la palanca de cambios
de regreso a la posición P
(estacionamiento).
4. Permita que el motor funcione
en marcha en vacío (500-800
rpm) por lo menos durante un
minuto. Libere lentamente el
pedal del freno.
5. Mantenga el motor en
operación y revise la
temperatura del fluido de
transmisión en el centro de
información del conductor
(DIC). Vea Centro de
información del conductor
(DIC) 0 176.
6. Con la lectura de la
temperatura de fluido de la
transmisión, determine y
realice el procedimiento
adecuado de revisión. Si la
lectura de la temperatura de
fluido de la transmisión no está
dentro de los rangos de
temperatura requeridos,
permita que el vehículo se
enfríe o continúe operando el
Cuidado del vehículo
vehículo hasta que el líquido
de la transmisión alcance la
temperatura adecuada.
Procedimiento de revisión en frío
Use este procedimiento sólo como
referencia para determinar si la
transmisión tiene suficiente líquido
para funcionar de manera segura
hasta que pueda hacerse una
revisión del liquido caliente.
El procedimiento del líquido caliente
es el método más preciso para
revisar el nivel del líquido. Realice
el procedimiento de revisión del
líquido caliente a la primera
oportunidad. Use este
procedimiento de revisión en frío
para revisar el nivel del fluido
cuando la temperatura de la
transmisión esté entre 27 ºC y
32 ºC (80 ºF y 90 ºF).
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