profundidad como para que
se vean las cuerdas o
la lona.
La llanta tiene un golpe, una
protuberancia o una fisura.
La llanta tiene una
ponchadura, corte u otro
daño que no pueda
repararse bien debido a su
tamaño o ubicación.
Rotación de la llanta
La rotación de las llantas debe
hacerse cada 12,000 km (7,500
millas). Vea Programa de
mantenimiento 0 436.
Las llantas se rotan para lograr
un desgaste uniforme en todas
las llantas. La primera rotación
es la más importante.
Siempre que se observe
cualquier desgaste inusual, rote
las llantas tan pronto como sea
posible, revise la presión de
inflado adecuada de las llantas,
y revise las llantas o ruedas
dañadas. Si el desgaste inusual
continúa después de la rotación,
revise la alineación de la rueda.
Vea Cuándo es momento para
nuevas llantas 0 392 y
Reemplazo de rueda 0 398.
Utilice este patrón de rotación al
rotar las llantas.
No incluya la llanta de refacción
en la rotación de las llantas.
Ajuste las llantas delanteras y
traseras a la presión de inflado
recomendada en la etiqueta de
Cuidado del vehículo
información de llanta y carga
después que se hayan rotado
las llantas. Vea Presión de
llantas 0 382 y Límites de carga
del vehículo 0 233.
Reinicialice el Sistema de
monitoreo de la presión de las
llantas. Vea Funcionamiento del
sistema de monitoreo de presión
de las llantas 0 386.
Revise que todas las tuercas de
las ruedas estén apretadas
adecuadamente. Vea "Torque de
las tuercas de las ruedas", en
Capacidades/especificaciones
0 447.
Advertencia
La presencia de óxido o suciedad
en la rueda o en las partes a las
que ésta se sujeta puede hacer
que las tuercas de las ruedas se
aflojen con el paso del tiempo. La
rueda podría salirse y causar un
391
(Continúa)