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Las revoluciones por minuto en
marcha sin desplazamiento se
reducirán al calentarse el
motor. No revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo.
Si el transmisor de acceso
remoto sin llave (RKE) no está
en el vehículo, si hay
interferencia, o si la batería del
RKE está baja, el Centro de
información del conductor
(DIC) mostrará un mensaje.
Precaución
El dar marcha durante periodos
largos de tiempo, regresando la
ignición a la posición START
(arranque) inmediatamente
después de que haya terminado
la marcha podría sobrecalentar y
dañar el motor de marcha y
descargar la batería. Espere al
menos 15 segundos entre un
intento y otro para permitir que el
motor de marcha se enfríe.
2. Si el motor no arranca después
de cinco a 10 segundos,
especialmente en clima frío
(menos de -18 °C o 0 °F),
podría ahogarse con
demasiada gasolina. Intente
presionar el pedal acelerador
hasta el fondo y mantenerlo allí
mientras presiona ENGINE
START/STOP (arranque/paro
de motor), hasta un máximo de
15 segundos. Espere al menos
15 segundos entre un intento y
otro para permitir que el motor
de marcha se enfríe. Cuando
arranque el motor, suelte el
botón, y también el acelerador.
Si el vehículo arranca
brevemente y se vuelve a
apagar, vuelva a hacer lo
mismo. Esto despeja el exceso
de gasolina del motor. No
revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Opere el motor y la
transmisión con suavidad
hasta que el aceite se caliente
y lubrique todas las partes en
movimiento.
Conducción y funcionamiento
Calentador del motor
No conecte el calentador del
bloque del motor mientras el
vehículo esté estacionado en una
cochera o debajo de una carpa.
Puede resultar en daño a la
propiedad o lesiones personales.
Siempre estacione el vehículo en
un área abierta libre lejos de
edificios o estructuras.
Si está equipado, el calentador del
motor puede proporcionar un
arranque más fácil y mayor
economía de combustible durante el
calentamiento del motor en
condiciones de clima frío o menor a
-18 °C (0 °F). Los vehículos con un
calentador del motor se deben
conectar al menos cuatro horas
antes de arrancarlo. Puede haber
un termostato interno en el extremo
del enchufe del cable, que evita la
operación del calentador a
temperaturas mayores a -18 ºC
(0 ºF).
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