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Regulación y manejo
D
G
I
Transporte diferencial
El transporte diferencial está compuesto de dos partes, un trans-
porte delantero (C) y uno trasero (D). En un movimiento comple-
to cada transporte puede tener un largo de transporte diferente.
El transporte diferencial hace posible la realización de costuras
absolutamente rectas y sin ondulaciones en tejidos de punto,
lana, sin que las capas se desplacen. También evita de que las
telas finas como tricot de nilón o tejidos tupidos se fruncen.
Costura sin ondulaciones en tricot o tejidos de
punto
El arrastre del transporte delantero tiene que ser mayor que del
transporte trasero.
El transporte delantero transporta la cantidad de tejido que el
transporte trasero es capaz de tomar detrás de la aguja sin esti-
rarlo (E).
Ninguna costura fruncida en tejidos tupidos o en
tricots de nilón
El arrastre del transporte trasero tiene que ser mayor que el
C
transporte delantero. El transporte delantero retiene una canti-
dad de la tela para que el transporte trasero pueda tomar la tela
2
E
detrás de la aguja (F).
1,5
Regulación del transporte diferencial
El transporte diferencial se regula girando el botón regulador del
N(1)
transporte diferencial.
Hacer siempre una costura de prueba. El transporte diferencial
0,7
F
puede regularse a progresión continua y ajustarse durante la
costura.
Regulación del transporte diferencial
H
El transporte diferencial se regula girando el botón regulador del
transporte diferencial. Hacer siempre una costura de prueba. El
transporte diferencial puede regularse a progresión continua y
ajustarse durante la costura.
J
Efecto
Costura sin ondula-
2
ciones (G)
Costura sin ondula-
1,5
ciones (H)
N
Transporte normal (I) Telas tejidas
0,7 Ningún fruncido (J)
Tejidos
Tejidos gruesos, punto hecho a
mano, materiales muy elásticos
Tejidos de algodón o seda, jerséis
sintéticos, sweatshirt y puntos
finos
Tricots de nilón fino, telas tejidas
fuertes, forros, satín, popelina
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