Capítulo IV Comisionamiento
4.1 Agregación de aceite e inspección
Después de instalar la elevadora y conectar el circuito hidráulico, el circuito eléctrico y el circuito neumático,
opere según los procedimientos siguientes:
- Abra la cubierta de la caja de control, agregue 18L de aceite hidráulico resistente a desgaste de 46# en el tanque de
aceite por el embudo, (el aceite hidráulico será preparado por el usuario).
- Al agregar el aceite hidráulico, asegúrese de que esté limpio, para evitar el circuito de aceite no despejado y la falla de
actuación de la válvula solenoide debido a la entrada de impurezas en el circuito de aceite.
- Conecte la alimentación, encienda el interruptor general de la alimentación, presione el botón "Subir", verifique si
el sentido de giro del electromotor es correcto (debe girar en sentido horario desde arriba a abajo), si gira en sentido
contrario, desconecte la alimentación, regule la secuencia de fases de la alimentación
- Después de encender la alimentación, existe la posibilidad de descarga eléctrica por alto voltaje dentro de la consola.
Sólo los profesionales con cualificación de operación eléctrica y experiencias pertinentes deben realizar la operación y
evitar el peligro de descarga eléctrica.
Inspección: Si el dispositivo de seguridad de las dos garras de seguro de la unidad principal se asientan de forma flexible y confiable, si hay
fuga en circuito de aceite y circuito neumático
Figura 18 (Interruptor de límite de la unidad secundaria)
Procedimientos de regulación de suplemento de aceite y escape de aire de la unidad secundaria:
1) Conmute el interruptor de conversión de unidad principal y unidad secundaria en el panel de control a la posición de "unidad secundaria"
2) Cierre la "´válvula globo de suplemento de aceite de la unidad principal" y la "válvula globo de suplemento de aceite de la
secundaria" (sentido antihorario 90° )
3) Presione el botón "Subir" para elevar la plataforma derecha de la unidad secundaria (vista desde la cabeza del vehículo) a unos 300mm
4) Presione el botón "Bajar" para bajar la plataforma derecha de la unidad secundaria a la posición más baja
5) Luego eleve la plataforma derecha de la unidad secundaria a unos 400mm
6) Conmute el interruptor de regulación dentro de la caja de control (fijo en el lado del tablero eléctrico) a "OFF"
7) Abra la "válvula globo de suplemento de aceite de la unidad secundaria)" (sentido horario 90° )
8) Presione el botón "Subir" para elevar la plataforma izquierda de la unidad secundaria (vista desde la cabeza del vehículo) a unos 300mm
9) Presione el botón "Bajar" para bajar la plataforma izquierda de la unidad secundaria a la posición más baja
10) Repita los pasos 8, 9 por 5 a 6 veces, realice el escape automático
11) Por último, presione brevemente el botón al trote para elevar la plataforma izquierda de la unidad secundaria a unos 400mm (ambas
plataformas en la misma altura)
12) Gire la "válvula globo de suplemento de aceite de la unidad secundaria" en sentido antihorario por 90° para cerrarla, conmute el
interruptor de suplemento de aceite en "ON", la unidad secundaria realiza suplemento de aceite y escape de aire
13) Inspección: Si el dispositivo de seguridad de las dos garras de seguro de la unidad secundaria se asientan de forma flexible y confiable,
si hay fuga en circuito de aceite y circuito neumático
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AE5401/AE5401-3
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Figura 19 (Interruptor de límite de la unidad principal)
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