SATA AE5401 Manual Del Uso página 83

Achten Sie besonders auf den Schutz von Ölrohrfugen.
- Zunächst wird das Hochdruckölrohr nach der Ölrohrnummer aus dem Wirt elektromagnetisches Ventil in der Konsole herangeführt und
über PVC-Rohr mit dem Wirt Ölzylinder verbunden (siehe "Oil Road Connection Diagram " für Details)
- Wenn das Untermaschinenölrohr aus dem elektromagnetischen Ventil der Untermaschine durch das PVC-Rohr geführt und mit dem
Submaschinenölzylinder (Abbildung 10) entlang der Verbindungsstange verbunden wird, sollte das Ölrohrgelenk eingewickelt werden, um
zu verhindern, dass Fremdkörper in die Hydraulikkreislauf.
- Achten Sie beim Anschluss der Ölrohre darauf, dass die Anzahl der Ölrohre nicht falsch sein kann. Bei der Standardinstallation soll sich die
Konsole auf der linken Seite der Einlassrichtung befinden. Wird er auf der rechten Seite platziert, sollen die entsprechenden Ölrohre eingestellt
werden (5 # und 6 # Ölrohre werden gegen 7 #, 8 #, 1 # und 4 # Ölrohre ausgetauscht). Nur autorisierte Techniker mit fachlichem Können dürfen
Einbauarbeiten durchführen. Verbinden Sie das Druckluftrohr Φ 8 × 6 mit dem Lufteinlass des Dual-Öl-Wasser-Abscheiders in der Konsole
(Abbildung 14). Nach dem "Luftschaltverbandsdiagramm" wird das Druckluftrohr Φ6 × 5 aus dem Luftauslass des Hauptmotors pneumatischer
Magnetventil (Abbildung 14) geführt und mit dem Hauptmotor-Klauenhebewerkl verbunden (Abbildung 14).
- Dann wird das Druckluftrohr der Sklavenmaschine pneumatisches elektromagnetisches Ventil durch das PVC-Rohr geführt und mit dem
Slave-Maschine-Klauffehler an der Verbindungsstange angeschlossen. Beim Tragen von PVC wird das Luftleihrengelenk eingewickelt und
geschützt, um zu verhindern, dass Fremdkörper in den Druckluftkreislauf gelangen. Bevor das Druckluftrohr an die Konsole angeschlossen
wird, sollte der Ölbecher des Doppelölwasserabscheiders mit Motoröl gefüllt werden (vom Anwender zur Verfügung gestellt), um die
Lebensdauer und Betriebssicherheit von pneumatischen Komponenten zu verlängern. Verbinden Sie das Hauptluftrohr in der Nähe der
Schrankseite. Während des Prozesses des hydraulischen/Luftrohres, das durch PVC-Rohr geht, kann das Luftrohr nicht gefaltet oder
geknotet werden, um keine unangenehme Luftdurchlässigkeit oder eine Blockade der Luftpassage zu verursachen.
- Bevor das Drucklufteinlassrohr zum Lufteinlass des pneumatischen Magnetventils in der Konsole geführt wird, soll der Ölbecher des
Doppelöl-Wasserabscheiders mit Maschinenöl gefüllt werden, um die Druckluft zu trennen, um zu verhindern, dass die pneumatische
Einheit nicht funktioniert.
Abbildung 10
AE5401/AE5401-3
Schere-Scherzylinder
Abbildung 14 (Zylinderverbindung)
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Abbildung 11
Verbindungszylinder
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