Puesta En Servicio De La Máquina - Jungheinrich EFX 410 Manual De Instrucciones

3 Puesta en servicio de la máquina
F
Antes de poner en servicio y manejar la carretilla o elevar una unidad de carga, el
conductor tiene que cerciorarse de que nadie se encuentre en la zona de peligro.
Verificaciones y actividades antes de la puesta en servicio diaria
F
Los daños o cualquier tipo de defecto en la carretilla o en el implemento
(equipamiento especial) pueden provocar accidentes.
Si se detectan daños o cualquier tipo de defecto en la carretilla o en el implemento
(equipamiento especial), la carretilla no deberá ser utilizada hasta que no haya sido
reparada debidamente.
• Informar inmediatamente al superior de los defectos detectados.
• Marcar y poner fuera de servicio la carretilla defectuosa.
• No se podrá poner la carretilla en servicio hasta que el defecto no haya sido
localizado y subsanado.
– Comprobar por fuera toda la máquina por si presentara daños o fugas apreciables
a simple vista.
– Comprobar si la fijación de la batería y las conexiones de los cables presentan
daños y si su asiento es fijo.
– Comprobar el asiento fijo de la clavija de batería.
– Comprobar si están colocados los cierres de batería y si funcionan.
– Comprobar el asiento fijo de la batería en el habitáculo de batería.
– Comprobar el asiento fijo de la tapa de batería y los carenados laterales y se éstos
presentan daños.
– Comprobar si el tejadillo protector presenta daños.
– Comprobar si los dispositivos tomacargas presentan daños detectables como
grietas o fisuras, y comprobar si hay horquillas deformadas o que presenten un
desgaste acusado.
– Comprobar si la rueda motriz / las ruedas porteadoras presentan daños.
– Comprobar si las cadenas de carga están tensadas de manera uniforme.
– Comprobar si todos los dispositivos de seguridad están en buen estado y
funcionan correctamente.
– Comprobar el nivel de líquido de frenos, véase el apartado "Comprobar el nivel del
líquido de frenos" en el capítulo F.
– En el caso del guiado mecánico, comprobar si los rodillos de guía presentan una
marcha concéntrica y si presentan daños.
– Comprobar si está disponible el disipador de cargas estáticas.
– Comprobar si funcionan los instrumentos, los indicadores y los interruptores de
mando.
– Comprobar si el diagrama de cargas y las placas de advertencia son
perfectamente legibles.
– Comprobar el funcionamiento del cinturón de seguridad y del cierre de cinturón,
véase el apartado "Mantenimiento del cinturón de seguridad" en el capítulo F.
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Está prohibido que varias personas accedan a la vez al puesto del conductor.
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