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5. Limpie el tapón del cárter de vaciado. Instale el tapón de vaciado del cárter con una nueva junta tórica.
Apriete el tapón del cárter de vaciado al valor de par correcto.
Consulte : Datos técnicos > Valores de par (Página 425).
6. Afloje y retire el tapón de vaciado de la carcasa del filtro. Vacíe el aceite.
7. Instale el tapón de vaciado de la carcasa del filtro. Apriete el tapón de vaciado de la carcasa del filtro al
valor de par correcto.
Consulte : Datos técnicos > Valores de par (Página 425).
8. Retire el cartucho del filtro.
8.1. Utilice una llave de cadena si es necesario.
9. Limpie la superficie de sellado del cabezal del filtro.
10. Monte una junta en el cartucho del filtro nuevo con aceite del motor limpio.
11. Instale y apriete el nuevo cartucho del filtro con la mano.
12. Añada el aceite con la cantidad y especificaciones correctas a través de uno de los puntos de llenado
hasta la marca de máximo en la varilla de medición.
12.1.Limpie el aceite derramado.
13. Coloque el tapón de llenado y asegúrese de que quede bien apretado.
14. Haga funcionar el motor a la velocidad de ralentí hasta que se haya apagado la luz de emergencia de
presión del aceite baja y se haya cebado el nuevo filtro antes de aumentar la velocidad del motor por
encima de la velocidad de ralentí.
15. Compruebe si hay fugas.
16. Compruebe el nivel de aceite cuando se haya enfriado el aceite.
16.1.Llene con aceite del motor limpio, si es necesario.
Correa de transmisión
Comprobar (estado)
La correa de transmisión no requiere ajuste. Renueve la correa si tiene grietas, si está deshilachada o si le
faltan trozos de material.
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9821/9053-2
Mantenimiento
Motor
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