Tabla de contenido
Publicidad
Combustible
JET A1 (NATO F35, DEF STAN 91-91, DERD 2494)
AVCA (NATO F43, JP5 sin aditivos)
JET A (ASTM D1655)
ASTM D3699 queroseno
JP7 (MIL T38219 XF63)
NATO F63
(1) Visite su concesionario JCB para obtener asesoramiento sobre los requisitos de servicio.
Combustible
Aceites vegetales no modificados y biodiesels con
una concentración superior a 20
(1) Visite su concesionario JCB para obtener asesoramiento sobre los requisitos de servicio.
Aditivos
Los aditivos relacionados a continuación se anuncian como adecuados para aportar los niveles de lubricidad
de combustibles bajos en azufre / queroseno a los combustibles diesel.
Estos productos se dan sólo como ejemplos. La información se deriva de los datos de los fabricantes. Los
productos no están recomendados ni apoyados por parte de JCB. Contacte con el concesionario JCB para
obtener mayor información.
•
Elf 2S 1750. Dosis de 1000 - 1500 ppm, específicamente para queroseno superior de la India (SKO) pero
puede ser aplicable 0,1% a 0,15% otros combustibles.
•
Lubrizol 539N. Dosis (en combustible bajo en azufre sueco) de 250 ppm.
•
Paradyne 7505 (de Infineum). Dosificación 500 ppm (0,05%).
Estos productos se dan sólo como ejemplos. La información se deriva de los datos de los fabricantes. Los
productos no están recomendados ni apoyados por parte de JCB.
Requisitos de servicio para el uso de biodiesel B20
•
El aceite del motor debe ser un grado CH4 como especificaciones mínimas.
•
No deje biodiesel B20 sin utilizar en el depósito de combustible durante períodos prolongados (llénelo
cada día).
•
Asegúrese de que en 1 de cada 5 llenados de depósito se utilice gasoil estándar de acuerdo con la
especificación EN590; esto ayudará a impedir el "ensuciamiento".
•
Asegúrese de completar un muestreo de aceite regular (busque un exceso de contenido de aceite no
quemado, agua o partículas de desgaste).
•
Cambie el filtro y el aceite del motor con mayor frecuencia (como mínimo la mitad de los intervalos
recomendados), o de la forma indicada por el muestreo de aceite.
•
Cambie los filtros de combustible con mayor frecuencia (como mínimo la mitad de los intervalos
recomendados), o si hay problemas relacionados con el funcionamiento del motor..
•
Asegúrese de que el combustible se almacene correctamente; hay que tener cuidado para asegurarse
que no se introduzca agua en el depósito de combustible de la máquina (ni en el depósito de
almacenamiento). El agua fomentará el crecimiento bacteriano.
•
Asegúrese de que el pre-filtro de combustible se vacíe diariamente (no cada semana como se aconseja
en la actualidad).
•
Utilice conjuntos de calefactor en territorios con temperaturas ambiente bajas.
•
El biodiesel debe cumplir las normas siguientes: ASTM D6751, DIN 51606, ISO 14214.
Si es necesario, utilice un conjunto de prueba para confirmar las especificaciones del combustible. Se dispone
de conjuntos de pruebas (no de JCB en la actualidad); utilice internet como fuente para los conjuntos.
Si hay que comunicar problemas relacionados con el funcionamiento a JCB Service y se ha hecho funcionar
el motor con biodiesel, el sistema de combustible debe llenarse con gasoil estándar (al menos 2 x llenados de
421
Aviso
Tabla 4. Grupo 4
Aviso
Inaceptable
9821/9053-2
Datos técnicos
Líquidos, lubricantes y capacidades
421
Publicidad
Tabla de contenido
