Rodaje Del Motor; Recomendaciones Para El Rodaje Del Motor - Alfa Romeo STELVIO Manual De Uso Y Mantenimiento

112) No arrancar el vehículo empujándolo,
remolcándolo ni aprovechando las
pendientes. Estas maniobras podrían dañar
el catalizador.
ADVERTENCIA
31) Durante el rodaje, es decir en los
primeros 1600 km (1000 millas) de uso, se
recomienda no exigir al vehículo el máximo
de sus prestaciones (por ej. acelerones,
recorridos demasiado largos a régimen
máximo, frenazos, etc.).
32)
Con el motor parado, no dejar el
dispositivo de arranque en posición ON para
evitar que un consumo inútil de corriente
descargue la batería.
33) Los "acelerones" antes de apagar el
motor no sirven para nada, aumentan
inútilmente el consumo de combustible y
son especialmente perjudiciales para el
motor.
34) El encendido del testigo en modo
intermitente, después del arranque o
durante un arrastre prolongado, indica una
anomalía en el sistema de precalentamiento
de las bujías. Si el motor arranca, se puede
utilizar el vehículo normalmente, aunque es
necesario acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.

RODAJE DEL MOTOR

RECOMENDACIONES PARA EL RODAJE
DEL MOTOR
(versiones 2.0 T4 MAir y 2.9 V6)
No obstante las modernas tecnologías
de fabricación, los órganos mecánicos
del motor se deben someter a una fase
de rodaje durante los primeros 800
km recorridos que se prolonga hasta el
primer cambio de aceite motor.
NOTA Los consumos de aceite motor
y de combustible de un motor nuevo
durante los primeros mil kilómetros
de funcionamiento, previos al primer
cambio de aceite motor, pueden ser
mayores. Esto se puede considerar un
comportamiento normal característico
del periodo de rodaje y no se debe
entender como una anomalía. Comprobar
periódicamente el nivel de aceite
del motor durante el periodo de
rodaje y restablecerlo si es necesario
siguiendo las instrucciones del capítulo
"Mantenimiento y Cuidado".
Se recomienda respetar los siguientes
comportamientos de conducción durante
el periodo de rodaje del vehículo.
De 0 a 160 km
No dejar el motor encendido al ralentí
durante un periodo prolongado.
Pisar el pedal del acelerador de
manera gradual, sin superar la mitad de
su recorrido para evitar aceleraciones
excesivas.
Evitar las frenadas bruscas.
Circular sin superar las 3500 rpm.
No superar los 90 km/h de velocidad
y respetar los límites de velocidad
vigentes en el país por el que se circula.
De 160 a 500 km
Pisar de manera gradual el pedal del
acelerador sin superar la mitad de su
recorrido para evitar aceleraciones
rápidas con marchas bajas (de 1 a a 3 a ).
Evitar las frenadas bruscas.
Circular sin superar las 5.000 rpm.
No superar los 120 km/h de velocidad
y respetar los límites de velocidad
vigentes en el país por el que se circula.
De 500 a 800 km
Aprovechar toda la gama de
revoluciones del motor, cambiando
manualmente a las marchas más altas,
cuando sea posible, en modalidad
secuencial accionando la palanca del
cambio o utilizando los mandos del
volante (donde estén previstos).
No mantener pisado el pedal del
acelerador a fondo durante mucho
tiempo, exigiendo al motor las máximas
prestaciones.
No superar los 144 km/h de velocidad
y respetar los límites de velocidad
vigentes en el país por el que se circula.
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