Mazda 6 Manual Para El Propietario página 714

15. Conecte el interruptor del compresor e
in e el neumático cuidadosamente a la
presión de in ado correcta.
ADVERTENCIA
Nunca use el compresor a más de 300
2
kPa (3,1 kgf/cm , 3 bar, 43,5 psi):
Hacer funcionar el compresor a más de
300 kPa (3,1 kgf/cm
peligroso. Cuando la presión de in ado
sube a más de 300 kPa (3,1 kgf/cm
3 bar, 43,5 psi), el aire caliente saldrá
por la parte de atrás del compresor y
Ud. se podría quemar.
NOTA
Veri que la etiqueta de presión de
aire (del bastidor de la puerta del
conductor) por la presión correcta de
aire de los neumáticos.
No use el compresor durante más de
10 minutos debido a que si se usa el
compresor por largo tiempo se podría
dañar.
Si el neumático no se in a, podría
no ser posible reparar el neumático.
Si el neumático no llega la presión
de in ado correcta en un período
de 10 minutos, probablemente está
muy dañado. Cuando sucede eso, el
juego de reparación de neumático
de emergencia no se podrá usar para
reparar el neumático. Consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Si el neumático ha sido sobre in ado,
a oje la tapa de rosca del compresor
y saque un poco de aire.
2
, 3 bar, 43,5 psi) es
2
,
Neumático desin ado
16. Cuando el neumático ha sido in ado
a la presión de in ado correcta,
desconecte el interruptor del compresor
y retire la manguera del compresor de
la válvula de neumático.
17. Instale la tapa de válvula de neumático.
18. Ponga el juego de reparación de
neumático de emergencia en el
maletero y continúe conduciendo.
PRECAUCION
Conduzca con cuidado a un técnico
autorizado Mazda y mantenga la
velocidad a menos de 80 km/h.
Si se conduce el vehículo a 80 km/h
o más, el vehículo comenzará a
vibrar.
NOTA
(Con sistema de monitoreo de presión
de aire de los neumáticos)
Si el neumático no está in ado
correctamente, la luz de advertencia del
sistema de monitoreo de presión de aire
de los neumáticos se encenderá (página
4-53 ).
19. Después de conducir el vehículo
durante 10 minutos o 5 km, veri que la
presión del neumático con el medidor
de presión de neumáticos equipado
con el compresor. Si la presión del
neumático ha bajado por debajo de
la presión de in ado correcta, in e el
neumático a la presión correcta otra vez
siguiendo los pasos desde el número
14.
Si surge un problema
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