Criterio Para El In Ado De Las Bolsas De Aire Srs - Mazda 6 Manual Para El Propietario

Criterio para el in ado de las bolsas de aire SRS

Este cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque.
(Las guras son casos representativos de los choques.)
Un choque severo frontal/casi frontal
Equipo SRS
Pretensor de
cinturón de
seguridad
delantero
Bolsa de aire
del conductor
Bolsa de
aire del
acompañante
Bolsa de aire
lateral
Bolsa de aire
de cortina
X: El equipo de bolsa de aire SRS fue diseñado para activarse en un choque.
*1 (Con interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante)
Las bolsas de aire del acompañante y lateral y el pretensor de cinturón de seguridad fueron diseñados para
activarse dependiendo del estado del interruptor de desactivación de la bolsa de aire del acompañante.
NOTA
En el caso de un choque de costado delantero, las bolsas de aire y los pretensores
equipados se pueden activar dependiendo de la dirección, el ángulo y la fuerza del
impacto.
X (ambos lados)
*1
X
X
*1
Tipos de choques
Un choque severo lateral
X (sólo choque lateral)
*1
X (sólo choque lateral)
*1
X (sólo choque lateral)
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
Un choque trasero
No se activará ninguna
bolsa de aire ni pretensor
de cinturón de seguridad
delantero en caso de un
choque trasero.
2–59