Entretien Courant; Entretien Extraordinaire - Würth 1952 003 630 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original

ANOMALIE Cause
LA TIGE DU
PISTON, APRÈS
L'AVANCE, NE
CONSERVE PAS Fuite d'air du
LA POSITION ET
cylindre
RETOURNE EN
ARRIÈRE TOUTE
SEULE
INUTILISATION PENDANT UNE LONGUE PÉRIODE
En cas d'inutilisation pendant une longue période de
l'équipement, effectuer les opérations suivantes:
• Détacher le tuyau d'alimentation pneumatique.
• Évacuer l'air résiduel présent à l'intérieur du cylindre.
• Introduire de l'huile pour cylindres pneumatiques à l'intérieur de
la buse de raccordement.

ENTRETIEN COURANT

Éliminer périodiquement (tous les 3 mois, ou bien selon les besoins),
les éventuels dépôts (poussière, terre etc.) des colonnes de
coulissement, nettoyer et lubrifier avec la graisse au lithium dans
quantité la plus petite.
N'UTILISEZ JAMAIS de l'huile, détergents produits
ou SVITOL sur les pièces de glissement (colonnes).

ENTRETIEN EXTRAORDINAIRE

Les éventuelles interventions d'entretien extraordinaire devront être
effectuées par du personnel qualifié ; il est conseillé de s'adresser au
propre revendeur de confiance pour la demande d'intervention et
de pièces détachées originales.
DÉMONTAGE AVEC ÉTAU (Art. 1952 003 609)
Pour faciliter le démontage, il est conseillé de débloquer les écrous
de blocage sur les chapeaux des amortisseurs avant de les insérer
dans la machine. Certaines maisons automobiles prescrivent le
déblocage des écrous de blocage sur les chapeaux avant de
démonter les amortisseurs de la voiture.
• Positionner l'amortisseur en serrant fortement la tige à l'intérieur
de l'étau de manière à ce que l'amortisseur résulte centré sur la
machine (fig. 8).
• Approcher les bras orientables du ressort puis insérer les étaux
supérieurs sur la première spirale utile.
• Après avoir trouvé le juste positionnement du ressort sur l'étrier
Solution
Contacter l'assistance
pour réparer le cylindre
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