A Máquina Não Funciona - Würth 1952 003 630 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original

DESMONTAGEM
Para facilitar a desmontagem, aconselha-se desapertar as porcas
de fixação nos tampões dos amortecedores antes de os inserir na
máquina. Alguns fabricantes de automóveis aconselham desapertar
as porcas de fixação dos tampões antes de soltar os amortecedores
da viatura.
• Colocar o amortecedor no estribo inferior, na primeira espira
(fig. 5), rodar o amortecedor até ao ponto em que o estribo se
encaixa no ponto máximo de deslizamento (fig. 6).
• Aproximar os braços orientáveis à mola e depois introduzir as
braçadeiras superiores na primeira espiral útil (fig. 7).
• Depois de ter encontrado o posicionamento certo da mola
no estribo, e ter colocado as braçadeiras superiores, fixar os
braços orientáveis (fig. 8) apertando os parafusos situados na
traseira do cárter, com a chave fornecida.
• Comprimir a mola e só carregar no pedal de comando
pneumático quando necessário libertar a pressão que a mola
exerce no tampão.
• Evitar de comprimir totalmente a mola.
• Retirar o tampão de fixação do amortecedor desenroscando a
respetiva porca. Descarregar a compressão da mola e substituir
o êmbolo danificado por um novo.
MONTAGEM
Efetuar todas as operações no modo inverso à desmontagem.
• Introduzir o amortecedor novo na posição onde se encontrava
o antigo. Carregar no pedal de comando pneumático até que a
mola adira ao tampão de fixação.
• Fixar o tampão no êmbolo do amortecedor, apertando a
respetiva porca.
Agora o amortecedor está montado, carregar assim no pedal
de comando pneumático até libertar totalmente a mola, depois
deslocar os braços móveis para fora e retirar da máquina o
amortecedor assim recomposto.
MAUS FUNCIONAMENTOS, CAUSAS, SOLUÇÕES
ANOMALIA Causa
Verificar se o ar
A MÁQUINA NÃO
comprimido foi
FUNCIONA
ligado
34
Solução
Ligar a máquina à
rede pneumática
local, usando a
tomada rápida
fornecida.
3
4
120
Kg