Conducir su vehículo
Uso del embrague
Se debe pisar a fondo el embrague an‐
tes de cambiar la marcha y, a continua‐
ción, se debe soltar lentamente. Es ne‐
cesario soltar del todo el pedal del em‐
brague antes de conducir. No mantenga
el pie en el acelerador durante la con‐
ducción. Provocaría un desgaste innece‐
sario. No pise parcialmente el embra‐
gue para mantener el coche en una
pendiente. Provocaría un desgaste in‐
necesario. Emplee el freno de pie o el
de estacionamiento para mantener el
coche en una pendiente. No pise el pe‐
dal del embrague ni constante ni rápi‐
damente.
ATENCIÓN
• Si embrague intermedio
adopta este estilo de conducción o
el pie del conductor se coloca en el
pedal durante la conducción, el
embrague se podría dañar o des‐
gastar de forma prematura.
(Continúa)
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(Continúa)
• Al aparcar en una pendiente pro‐
nunciada, no utilice el método de
embrague intermedio para esta‐
cionar el vehículo. Provocará un
desgaste prematuro del disco del
embrague.
• Al conducir a una velocidad eleva‐
da, no cambie de forma abrupta a
una velocidad baja. Podría ocasio‐
nar daños en el motor y en el tran‐
seje.
ATENCIÓN
Al accionar el pedal del embrague,
píselo hasta el fondo. Si no se pisa el
pedal del embrague hasta el fondo,
*1
Si se
el embrague podría dañarse o produ‐
cir ruido.
*1
¿Embrague intermedio? Un estado en
el que el embrague está medio aco‐
plado y deslizándose. Podría produ‐
cirse cuando el pedal del embrague
está pisado de forma parcial (no está
completamente pisado) o la potencia
del vehículo se transfiere al embra‐
gue antes de soltar completamente
el pedal.
ADVERTENCIA
• Cuando arranque un vehículo que
está detenido completamente, evi‐
te arrancar en la 2ª marcha. Al
arrancar en la 2ª marcha, se po‐
dría producir un calor de fricción
del disco del embrague anómalo y
se podrían ocasionar daños en la
cubierta del embrague y en el dis‐
co del embrague.
• Cuando el vehículo esté en movi‐
miento, evite utilizar el embrague
intermedio. La utilización del em‐
brague intermedio mientras el ve‐
hículo está en movimiento podría
provocar un desgaste prematuro
del disco del embrague, vibracio‐
nes o ruidos anómalos.
• El pedal del embrague se debe pi‐
sar completamente para cualquier
maniobra. Cuando suelte el pedal
pisado, asegúrese de no volver a
pisar el pedal antes de que vuelva
a su posición inicial. Si el pedal se
pisa varias veces de forma no in‐
tencionada, el sistema del embra‐
gue se podría dañar.