Tabla de contenido
Publicidad
12 MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE
12.35
82
Ajustar la tensión de la cadena
Advertencia
Peligro de accidente Una tensión de la cadena incorrecta daña los componentes y provoca acciden-
tes.
Si la cadena está demasiado tensa, se desgastan la cadena, el piñón de la cadena, la corona de la
cadena, así como el cojinete del cambio y el cojinete de la rueda trasera. Algunos componentes se
pueden rasgar o romper en caso de sobrecarga.
Si la cadena está demasiado suelta, esta se puede salir del piñón de la cadena o de la corona de la
cadena. Como consecuencia, la rueda trasera se bloquea o el motor resulta dañado.
–
Compruebe la tensión de la cadena periódicamente.
–
Ajuste la tensión de la cadena de acuerdo con las especificaciones.
A00120-10
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador.
(
pág. 56)
–
Comprobar la tensión de la cadena. (
Trabajo principal
–
1
Soltar la tuerca
.
–
2
Soltar las tuercas
.
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de
3
ajuste
a la izquierda y a la derecha.
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar los tornillos de ajuste
hasta que las marcas de los tensores derecho e izquierdo
de la cadena estén en la misma posición respecto a las
A
marcas de referencia
bien alineada.
–
2
Apretar las tuercas
.
–
Asegurarse de que los tensores de la cadena
sobre los tornillos de ajuste
–
1
Apretar la tuerca
.
Prescripción
Tuerca del eje de la
rueda trasera
Información
Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de
la cadena (32 mm), es posible conducir con diferentes
desmultiplicaciones secundarias sin modificar la longi-
tud de la cadena.
Los tensores de la cadena
Trabajo posterior
–
Quitar la motocicleta del caballete elevador. (
pág. 81)
55 ... 58 mm (2,17 ...
2,28 in)
3
a la izquierda y a la derecha
. Con ello, la rueda trasera está
4
se apoyan
3
.
M20x1,5
80 Nm (59 lbf ft)
4
pueden girarse 180°.
pág. 56)
Publicidad
Tabla de contenido
