11.41
Ajustar la tensión de la cadena
Advertencia
Peligro de accidente Una tensión de la cadena incorrecta daña los componentes y provoca acciden-
tes.
Si la cadena está demasiado tensa, se desgastan la cadena, el piñón de la cadena, la corona de la
cadena, así como el cojinete del cambio y el cojinete de la rueda trasera. Algunos componentes se
pueden rasgar o romper en caso de sobrecarga.
Si la cadena está demasiado suelta, esta se puede salir del piñón de la cadena o de la corona de la
cadena. Como consecuencia, la rueda trasera se bloquea o el motor resulta dañado.
–
Compruebe la tensión de la cadena periódicamente.
–
Ajuste la tensión de la cadena de acuerdo con las especificaciones.
MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE 11
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador.
(
pág. 46)
–
Comprobar la tensión de la cadena. (
Trabajo principal
(TC 50)
–
Soltar la tuerca
–
Soltar las tuercas
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de
3
ajuste
Prescripción
Tensión de la cadena
F02198-10
Girar los tornillos de ajuste
derecha hasta que las marcas de los tensores derecho
e izquierdo de la cadena
ción respecto a las marcas de referencia
la rueda trasera está bien alineada.
–
Apretar las tuercas
–
Asegurarse de que los tensores de la cadena
yan sobre los tornillos de ajuste
–
Apretar la tuerca
Prescripción
Tuerca del eje de la
rueda trasera
(TC 50 MINI)
–
Soltar la tuerca
–
Ajustar la tensión de la cadena girando las tuercas de
2
ajuste
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar uniformemente las tuercas de ajuste
izquierda y a la derecha. La rueda trasera debe estar
alineada con la rueda delantera.
101947-10
pág. 73)
1
.
2
.
a la izquierda y a la derecha.
5 ... 8 mm (0,2 ... 0,31 in)
3
a la izquierda y a la
4
estén en la misma posi-
2
.
3
.
1
.
M12x1
1
.
a la izquierda y a la derecha.
5 ... 8 mm (0,2 ... 0,31 in)
A
. Con ello,
4
se apo-
40 Nm (29,5 lbf ft)
2
a la
75