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23.1
Motor
Tipo constructivo
Cilindrada
Carrera
Diámetro
Relación de compresión
Régimen de ralentí
Distribución
Diámetro de la válvula de admisión
Diámetro de la válvula de escape
Juego de las válvulas
Admisión a: 20 °C (68 °F)
Escape a: 20 °C (68 °F)
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón
Pistón
Segmentos
Lubricación del motor
Desmultiplicación primaria
Embrague
Caja de cambios
Desmultiplicación del cambio
1.ª marcha
2.ª marcha
3.ª marcha
4.ª marcha
5.ª marcha
6.ª marcha
Alternador
Equipo de encendido
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
Refrigeración
Ayuda para el arranque
DATOS TÉCNICOS 23
Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refri-
gerado por agua
249,91 cm³ (15,2505 cu in)
52,3 mm (2,059 in)
78 mm (3,07 in)
13,8:1
2.050 ... 2.150 rpm
DOHC, 4 válvulas accionadas por balancines de un
solo brazo, accionamiento mediante cadena de dis-
tribución
32,5 mm (1,28 in)
26,5 mm (1,043 in)
0,08 ... 0,15 mm (0,0031 ... 0,0059 in)
0,12 ... 0,19 mm (0,0047 ... 0,0075 in)
2 rodamientos de rodillos cilíndricos
Cojinete deslizante
Casquillo del cojinete
Aleación, forjada
1 segmento de compresión, 1 segmento rascador
Lubricación por circulación a presión con 2 bombas
trocoidales
24:73
Embrague multidisco en baño de aceite / con accio-
namiento hidráulico
Cambio de garras de 6 velocidades
13:32
16:30
16:24
23:28
23:23
26:20
12 V, 200 W
Equipo de encendido con regulación electrónica sin
contactos, ajuste digital del encendido
NGK LMAR9AI-10
1,0 mm (0,039 in)
Refrigeración por agua, circulación permanente del
líquido refrigerante mediante una bomba de agua
Motor de arranque
149
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