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Serie 100 - H 155
PERICOLO
È obbligatorio verificare sempre l'efficacia della messa a terra
della macchina dopo il collegamento dell'alimentazione. Il
collegamento difettoso o non adeguato del conduttore di terra
può provocare infortuni gravi e anche la morte. È vietato
collegare l'impianto elettrico del sollevatore direttamente ai
conduttori dell'impianto di distribuzione dell'officina: un guasto
sull'impianto di distribuzione può provocare danni irreparabili
alla centralina di comando e gravi infortuni all'operatore.
• Completato il collegamento della centralina al quadro di alimentazione,
chiudere il quadretto di comando, bloccando il coperchio con le relative n.
4 viti (3 - Fig. 10).
Verificare il corretto collegamento elettrico alla rete di alimentazione
agendo nel seguente modo (Fig. 11):
• Tirare il pulsante a fungo d'emergenza fino a sbloccarlo (4).
• Premere il pulsante di ripristino a destra del pulsante a fungo d'emergenza
(1): si deve accendere la spia bianca "presenza tensione" (3). In caso
contrario procedere al controllo dei collegamenti.
Figura 10
I
Vista interna pulsantiera di comando
Figure 10
GB
Internal View Of Control Push-Button Panel
Figure 10
F
Vue intérieur du tableau de commande
Abbildung 10
D
Innenansicht Steuer-Druckknopftafel
Figura 10
E
Vista Interior de la Botonera de Mando
Always check the efficiency of the machine earth after
connecting the power supply. Faulty or inadequate connection of
the earth lead can cause serious injury and even death. Never
connect the lift electrical system directly to the bodyshop
distribution wiring: a fault in the distribution system can seriously
injure the operator and permanently damage the control unit.
• Complete connection of the control unit to the power supply panel and
close the cover by means of the screws (3 - Fig. 10).
Check correct electrical connection to the mains as follows (Fig. 11):
• Pull the mushroom-headed emergency button to release it (4).
• Press the reset button on the right of the mushroom-headed emergency
button (1): the white "power on" pilot light should come on (3). If not,
check the connections.
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DANGER
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