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4.4 Instalación de una bomba desmontada
Desviación del eje del elemento
conductor
AVISO:
Tenga cuidado con el sello mecánico. Los componentes de carbono o cerámica son frági-
les y se rompen fácilmente.
AVISO:
•
No apriete excesivamente los tornillos en el manguito. Podría distorsionarse el asien-
to del sello y hacer que el sello falle.
•
No extraiga el espaciador de sello o la arandela excéntrica, ajuste el sello o apriete
los tornillos de fijación hasta que haya ajustado la configuración de elevación del ro-
tor.
•
Restablezca el sello después de ajustar la elevación del rotor.
1.
Instale la junta tórica o junta entre el alojamiento del sello y el sello:
1.
Instale el sello sobre el eje y colóquelo en posición contra la cara de la caja del sello.
2.
Tenga cuidado cuando pase el manguito y la junta tórica por los canales chaveteros o
las tuercas para evitar daños en la junta tórica.
2.
Coloque el casquillo del sello sobre la cubierta del sello del cabezal de descarga y asegúrelo
con tornillos de cabeza.
3.
Ajuste los tornillos de cabeza gradual y uniformemente en un patrón entrecruzado, en dos o
tres pasos.
4.
Instale todas las tuberías del sello según sea necesario.
44
Procedimiento
3.
Coloque la aguja en el eje entre la parte superior del sello y la parte
inferior del acoplamiento de la bomba.
4.
Gire suavemente el eje del motor 360°.
5.
Verifique que el descentramiento del eje esté a menos de 0,10 mm |
0,004 in. de TIR o según lo requiera la especificación.
Cuando se suministran acoplamientos de alineación de precisión, la TIR má-
xima es de 0,05 mm | 0,002 in.
Model VIT, VIC and VIDS Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
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