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1.
Si se proporciona un soporte del motor y no está instalado, realice los pasos siguientes:
a)
Coloque el soporte del elemento conductor e inspeccione las superficies de montaje y el
registro.
b)
Limpie estas superficies totalmente.
c)
Instale el soporte del elemento conductor en el cabezal de descarga y asegúrelo con torni-
llos de cabeza.
2.
Ate una eslinga a los pernos de izaje del elemento conductor y coloque el motor.
3.
Inspeccione la superficie del montaje, el registro y la extensión del eje y luego limpie estas su-
perficies totalmente.
Si se encuentran rebabas, extráigalas con una lima mineral suave.
4.
Oriente la caja de empalmes del motor en la posición requerida:
a)
Alinee los orificios de montaje del motor con los orificios etiquetados coincidentes en el ca-
bezal de descarga.
b)
Baje el motor hasta que los registros se acoplen y el motor descanse en el cabezal de des-
carga.
c)
Asegure el motor con tornillos de cabeza.
5.
En los elementos conductores con pasadores o trinquete sin retroceso, gire manualmente el eje
del elemento conductor en antihorario cuando se mira desde arriba, hasta que el los pasadores
o el trinquete sin retorno entren en contacto completamente.
6.
Lubrique los cojinetes del motor de acuerdo con las instrucciones de la placa de lubricación uni-
da al bastidor del motor.
7.
Realice conexiones eléctricas temporales de acuerdo con los cables etiquetados o el diagrama
adjunto al motor.
El motor debe girar en sentido antihorario cuando se mira desde arriba. Vea la flecha en la pla-
ca de identificación de la bomba. Si el motor no gira en sentido antihorario, cambie la rotación
intercambiando dos conductores (solo para trifásicos). Para motores monofásicos, consulte las
instrucciones del fabricante del motor.
Si se requiere ajuste del juego del extremo del eje del motor, verifíquelo con un indicador de
cuadrante antes de conectar el acoplamiento de la bomba al motor de eje sólido. Consulte el
manual de instrucciones del fabricante del motor aplicable para obtener información detallada
sobre el juego del extremo del motor.
4.4.9.1 Instalación del cubo de acoplamiento
1.
Aplique una película delgada de aceite en la chaveta de la bomba e inserte la chaveta en el
asiento del canal chavetero del eje del cabezal.
2.
Baje despacio la mitad de la bomba del cubo del acoplamiento en el eje del cabezal.
3.
Enrosque la placa de ajuste en el eje del cabezal hasta que esté nivelada con la parte superior
del eje del cabezal.
4.
Aplique una película delgada de aceite en la chaveta del elemento conductor e inserte la cha-
veta en el asiento del canal chavetero del eje del elemento conductor.
5.
Coloque la mitad del elemento conductor del cubo del acoplamiento en el eje de accionamiento
con la chaveta y deslícela por el eje de accionamiento hasta que quede expuesta la ranura
anular.
6.
Instale el anillo partido en la ranura y deslice la mitad del elemento conductor del cubo del aco-
plamiento hacia abajo sobre el anillo partido hasta capturarlo.
7.
Si la bomba se suministra con acoplamiento de espaciador ajustable, instale el espaciador en-
tre el eje del cabezal y los cubos del eje del elemento conductor.
8.
Asegure con tornillos de cabeza y tuercas hexagonales.
Model VIT, VIC and VIDS Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
4.4 Instalación de una bomba desmontada
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