Montaje - RedMax GZ5000 Manual De Taller

Instrucciones de reparación
Limpieza y control
Limpie todas las unidades con gasolina limpia.
Seque la gasolina de todas las piezas soplándolas con
aire comprimido. Sople a través de todos los conductos
del carburador y compruebe que no estén bloqueados.
Compruebe los puntos siguientes:
1. Que la junta, la membrana de la bomba y la mem-
brana de regulación están en perfecto estado. Que
la junta entre el cuerpo del carburador y la unidad
AutoTune está en perfecto estado.
2. Que los ejes de las mariposas de aceleración y de
estrangulación no tengan huelgo.
3. Que la válvula de aguja M y su palanca Q no están
desgastadas (fig. 38).
4. Que el tamiz del combustible W está intacto y limpio
(fig. 40).
5. Que el tubo de admisión V está entero (fig. 40).
6. Para comprobar la unidad AutoTune Y, utilice la
herramienta de servicio Engine Diagnostic Tool
576 69 23-01, véanse las instrucciones separadas.
Fig. 40
44 - Spanish

Montaje

El carburador debe montarse prestando atención a la
limpieza. Cualquier contaminación, por pequeña que
sea, puede causar anomalías del funcionamiento.
1. Deben montarse las mariposas de aceleración y de
estrangulación con ejes, palancas y muelles, si han
sido desmontados. Los muelles se tensan 1-2 vuel-
tas. Lubrique los cojinetes de los ejes con aceite
claro.
2. Monte el tamiz de combustible U con el mango de un
destornillador pequeño (fig. 40).
3. Monte la junta V en el carburador junto con el sopor-
te W. Atornille el tornillo X según la figura 40.
4. Consulte en la figura 40 cómo montar la unidad Auto-
Tune Y con una junta.
NOTA:
Al sustituir la unidad AutoTune o el carburador
por una unidad AutoTune, dicha unidad debe
programarse previamente. Consulte la página
de asistencia local para obtener más informa-
ción.