Instalación de la línea de escape
La línea de escape puede contener un exceso de agua por demasiada longitud o por recorrido
negativo del gradiente que retorna al motor cuando se apaga el grupo electrógeno.
El primer colector-silenciador está diseñado para evitar este riesgo, pero si su posición de
montaje no es lo bastante baja respecto al colector del motor, ni siquiera invirtiendo la entrada con la
salida, o bien si su capacidad es demasiado reducida para el volumen de agua de retorno, puede ser
imposible evitar que se produzca el problema.
Se debe prestar especial atención al diseño del recorrido de la tubería de escape y dar
preferencia a aquellas alternativas que mantengan la función de autodrenaje hacia el exterior así como
el mayor recorrido de tubería posible.
En todo caso, para tener la certeza de una instalación correcta y segura, en especial, durante la
temporada del primer uso, compruebe con frecuencia la integridad del aceite de lubricación observando
la varilla de aceite del motor: si el aceite es nuevo y presenta un color amarillo transparente o es viejo y
es de color negro, no se ha producido ninguna entrada de agua; en cambio, si se aprecia una emulsión
de un color similar al blanco de la leche o de color amarillo no transparente, o, peor aún, se detecta un
aumento del nivel en el cárter, esto significa que se ha producido una inundación de agua.
Otro indicio de presencia de agua son las dificultades de arranque, que pueden deberse a la
presencia de oxidación en la válvula de escape de forma que la compresión no llega al valor adecuado
para la ignición. A menudo se puede arrancar el motor pulverizando un poco de aceite lubricante en el
cilindro a la vez que se insiste con el arrancador. Es preferible que esta operación se haga con el
dispositivo de descompresión para permitir algunas revoluciones del motor que permitan una mejor
distribución del aceite e incorporar la energía cinética del volante. Al arrancar la válvula se limpia por sí
misma, pero en algunas ocasiones, si ha habido presencia de agua durante demasiado tiempo, los
48