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Nivel de clasificación API: CH-4, CI-4 o superior.
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Aceite preferido: SAE 15W-40 (más de -18°C)
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Aceite alternativo: SAE10W-30 o 5W-30 (todas las
temperaturas)
Nota: Su distribuidor dispone de aceite para motores Toro
Premium, de viscosidad 15W-40 o 10W-30. Consulte los
números de pieza en el catálogo.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la
plataforma de corte, mueva la palanca del acelerador a
la posición de Lento, pare el motor y retire la llave de
contacto.
2. Abra el capó.
3. Retire la varilla (Figura 65), límpiela, y vuelva a
colocarla. Retire la varilla y compruebe el nivel de
aceite.
El nivel de aceite debe llegar a la marca Lleno de la
varilla.
Figura 65
1. Varilla
4. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca Lleno,
retire el tapón de llenado (Figura 65) y añada aceite
hasta que el nivel llegue a la marca Lleno de la varilla.
Importante: No llene demasiado.
Nota: Utilice un embudo limpio para evitar derrames.
5. Coloque el tapón de llenado de aceite.
6. Cierre el capó.
2. Orificio de llenado
Cómo cambiar el aceite de motor y el
filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 50
horas
Cada 150 horas
Cambie el aceite y el filtro inicialmente después de las
primeras 50 horas de operación, y luego cada 150 horas. Si
es posible, haga funcionar el motor justo antes de cambiar el
aceite, porque el aceite templado fluye mejor y se lleva más
contaminantes que el aceite frío.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Abra el capó.
3. Coloque un recipiente debajo del capó, alineado con el
tapón de vaciado (Figura 66).
1. Filtro de aceite
4. Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado.
5. Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite al
recipiente.
6. Retire el filtro de aceite e instale uno nuevo (Figura 66).
7. Cuando se haya vaciado el aceite, vuelva a colocar el
tapón de vaciado y limpie cualquier aceite derramado.
8. Llene el cárter de aceite; consulte Verificación del nivel
de aceite del motor (página 31).
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Figura 66
2. Tapón de vaciado