®
SLV
obrabljen, ga zamenjajte. Preverite notranjost (še zlasti pod trakom
utrujenosti ali obrabe - poslabšanje zavorne površine, razpoke na
®
lahko
stranicah ali pritrdilnih mestih naper.
®
.
podjetja Mavic
Uporabljajte le originalne rezervne dele podjetja Mavic
Pri branju navodil si prosimo pomagajte s ilustracijami, ki so del
navodil.
lahko celo smrtnih.
1 in 2
zastopnikom podjetja Mavic
®
.
3.
Uporabljajte zdrav razum. Bodite oprezni in upoštevajte prometne
tubularji)
kolesa vremenskim razmeram.
in opreme za boljšo vidnost.
Pred vsako uporabo preverite ali je pnevmatika primerna za vaš
®
lahko uporabljate le s patentnimi vijaki Mavic
®
.
Pred vsako uporabo preverite patentne vijake kot je opisano v
Ko napolnite pnevmatike, upoštevajte najvišji tlak, ki je naveden na
poškoduje.
zastopnikom podjetja Mavic
®
.
spremembe lahko poškodujejo vaša kolesa in predstavljajo morebitno
nevarna.
tveganje.
®
pnevmatike, zato Mavic ne more prevzeti odgovornost za morebitno
škodo.
kolesa, ki imajo dele iz kompozitnih materialov poslati v na pregled v
®
MSC.
uporabo tubularja in lepila.
®
se lahko opremijo le s pnevmatikami UST
®
Tubeless MTB, v nasprotnem primeru se lahko pnevmatika zvali z
4.
5.
®
6.
7.
8.
gorsko kolesarstvo (panoga kros) na progi za kros itd.
- na kolesu za steze, cestnem ali gorskem kolesu – ni primeren za
vijake.
®
).
®
®
.
Mavic_Wheel_User_Guide 6237418X v02.indd 27
9. Privijanje prednjega kolesa
10. Patentni vijak
®
poškodbe, morda celo smrtno nevarne.
®
.
Preverite, ali so patentni vijaki primerni za material iz katerega so
®
(še zlasti
prodajalcem podjetja Mavic
®
.
mm. Po sestavljanju preverite ali je vaš okvir primeren za patentne
vijake Mavic glede na navedbe ustreznega poglavja v navodilih za
kolesom ali so patentni vijaki dobro pritrjeni.
Patentni vijaki Mavic niso primerni za konce vilic iz titana ali
kompozitnih vlaken.
pravilno pritrjen.
Potem, ko ustrezno privijete nastavitveno matico, je
v notranjosti nastavitvene matice (gledano od zunaj).
matice.
trajno oznako na koncih vilic.
drugega dela kolesa.
kolo pravilno centrirano glede na vilice in ali je zadnje
®
kolo centrirano glede na okvir.
kolesar mora zmanjšati hitrost in vnaprej predvideti zaviranje.
®
zastopnikom podjetja Mavic
Preverite površine zavornih oblog in bodite pri tem pozorni na znake olja,
obloge tako, da jih podrgnete s srednje hrapavim brusnim papirjem.
Redno preverjajte kazalnik obrabe zavornih oblog. Po potrebi
zamenjajte zavorne obloge.
®
.
so posebej izdelane za zavorno površino kolesa (UB Control
Céramic
®
zavorne zmogljivosti odvisne od vzajemnega delovanja med
Potem, ko uporabljate zavorne obloge na aluminijastih kolesih, jih ne
smete nikoli uporabiti na kolesih iz kompozitnih materialov.
prosto, malo popustite vijak.
podjetja Mavic
®
.
®
.
Preverite ali kolo ustreza vašemu okvirju in vilicam (premer kolesa in
razdalja med kolesom in okvirjem, pesto, mere kolesa).
centrirano glede na vilice in ali je zadnje kolo centrirano glede na okvir.
®
(na spletni strani
podjetja Mavic
®
.
®
,
zastopnik podjetja Mavic
®
.
Topila, detergenti, barve, abrazivne snovi in lepila lahko poškodujejo
navedenim snovem,
je, da uporabite abrazivni gumijasti brusni kamen Mavic
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
PLK
®
.
®
in z njim
dealera M
Po potrebi
25/08/2015 23:17