Comprobación De La Lubricación De La Caja De Engranajes - Toro ProCore 864 Manual Del Operador

Importante:
Los cojinetes no suelen fallar debido
a defectos de materiales o mano de obra. La razón
más común de los fallos es el paso de humedad y
contaminación a través de las juntas protectoras
y retenes. Los cojinetes engrasables necesitan
un mantenimiento regular para purgar residuos
dañinos de la zona de los cojinetes. Los cojinetes
sellados cuentan con un relleno inicial de grasa
especial y una robusta junta integrada, que alejan
contaminantes y humedad de los elementos
rodantes.
Los cojinetes sellados no requieren lubricación ni
mantenimiento a corto plazo. El uso de cojinetes
sellados minimiza el mantenimiento rutinario y reduce
los posibles daños al césped debidos a contaminación
con grasa. Compruebe periódicamente la condición
de los cojinetes y la integridad de las juntas a fin de
evitar averías. Inspeccione los cojinetes sellados
cada temporada, y sustitúyalos si están dañados o
desgastados. Los cojinetes no deben generar un
calor excesivo, emitir ruidos, vibrar excesivamente o
rezumar óxido; deben funcionar suavemente.
Debido a las condiciones de uso a las que están
sometidos estos paquetes de cojinete/junta (es decir,
arena, productos químicos usados en el tratamiento
del césped, agua, impactos, etc.) se consideran
como componentes sujetos a desgaste normal. Los
cojinetes que sufren averías no atribuibles a defectos
de materiales o de mano de obra no están cubiertos
normalmente por la garantía.
Nota:
La vida de los cojinetes puede verse afectada
negativamente por procedimientos de lavado
inadecuados. No lave la unidad mientras está aún
caliente, y evite dirigir chorros de agua a alta presión
o en grandes volúmenes a los cojinetes.
No es raro que un cojinete nuevo expulse algo de
grasa alrededor de las juntas en una máquina nueva.
Esta grasa expulsada se vuelve negra debida a la
Figura 30
acumulación de suciedad, no a un calor excesivo.
Elimine esta grasa sobrante de las juntas después
de las primeras 8 horas. Es posible que la zona
alrededor del borde de la junta parezca siempre
húmeda. Esto no afecta a la vida del cojinete, sino
que mantiene lubricado el borde de la junta.
Cambie el cojinete del cabezal de perforación
cada 500 horas. Su distribuidor dispone de kits de
mantenimiento de los cojinetes que cubren todo el
cabezal de perforación.
Comprobación de la
lubricación de la caja de
g007311 engranajes
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
La caja de engranajes está llena de aceite para
engranajes 80W-90 o equivalente. Deje que se
enfríe la caja de engranajes antes de comprobar la
lubricación.
1. Limpie cualquier residuo del tapón de llenado y
del tapón de verificación para evitar cualquier
contaminación.
2. Retire el tapón de verificación de la caja de
engranajes
1. Tapón de llenado
2. Tapón de verificación
(detrás de la caja de
engranajes)
3. Asegúrese de que el aceite llega hasta la parte
inferior del orificio del tapón de verificación de la
caja de engranajes
33
(Figura 31).
Figura 31
3. Tapón de vaciado
(Figura 31).
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