Mantenimiento; Procedimiento De Descompresión - Graco LineLazer IV 3900 Reparación - Lista De Piezas

Procedimiento de descompresión
1. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
2. Coloque el interruptor de parada del motor
en la posición OFF.
3. Coloque el interruptor de la bomba en posición
OFF y gire completamente el botón de control
de presión en sentido antihorario.
4. Desenganche el seguro del gatillo. Sujete una
parte metálica de la pistola firmemente contra
el lado de un cubo metálico conectado a tierra,
y dispare la pistola para liberar la presión.
5. Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
6. Abra la válvula de drenaje de la presión. Deje esta
válvula abierta hasta que esté listo para pulverizar
de nuevo.
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la
manguera están obstruidas, o que no se ha liberado
completamente la presión después de llevar a cabo las
operaciones anteriores, afloje MUY LENTAMENTE la
tuerca de retención del protector de la boquilla o el
acoplamiento de la manguera para liberar la presión
gradualmente, y afloje después completamente.
Limpie ahora la boquilla o la manguera.
PRECAUCIÓN
D El tamaño mínimo de la manguera adecuado
para el funcionamiento correcto del pulverizador
es de 3/8 pulg. x 50 ft
D Para obtener información detallada sobre el
mantenimiento del motor y las especificaciones,
consulte el manual de utilización del motor
Honda, suministrado.
DIARIAMENTE: Compruebe el nivel de aceite del
motor y rellene si fuera necesario.
DIARIAMENTE: Revise la manguera en busca de
signos de desgaste o daños.
DIARIAMENTE: Revise el seguro de la pistola
comprobando que funciona correctamente.
DIARIAMENTE: Revise la válvula de alivio de presión
comprobando que funcione correctamente.
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Mantenimiento

DIARIAMENTE: Compruebe y llene el depósito de
gasolina.
DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 DE HORAS DE
FUNCIONAMIENTO: Vacíe el aceite del motor y
rellene con aceite limpio. Consulte la viscosidad del
aceite en el manual del fabricante del motor Honda.
SEMANALMENTE: Quite la tapa del filtro de aire
y limpie el elemento. Cambiarlo si fuera necesario. Si
se trabaja en un ambiente inusualmente polvoriento,
compruebe diariamente el filtro y cámbielo si fuera
necesario.
Después de cada cambio de bomba, cambie las
empaquetaduras del cojinete de la aguja superior
de la biela (Fig. 2, item 26).
Las piezas de repuesto pueden adquirirse en cualquier
distribuidor HONDA.
SEMANALMENTE: Compruebe el nivel de TSL en la
tuerca prensaestopas de la base de bomba. Mantenga
el nivel de TSL en la tuerca para evitar la acumulación
de fluido en la varilla del pistón y el desgaste prema-
turo de las empaquetaduras.
DESPUÉS DE CADA 100 HORAS DE FUNCIONA-
MIENTO: Cambie el aceite del motor. Consulte la
viscosidad del aceite en el manual del fabricante del
motor Honda.
BUJÍA: Utilice únicamente bujías BPR6ES (NGK)
o W20EPR-U (NIPPONDENSO). La distancia entre
electrodos debe estar entre 0,028 y 0,031 pulg.
(0,7 a 0,8 mm). Utilice la llave para bujías cuando
instale y desmonte las bujías.
Rueda orientable
(Vea las letras del diagrama Piezas de la página 28)
1. Una vez al año, apriete la tuerca (127) debajo
2. Una vez al año, apriete la tuerca (127) o el tornillo
3. Una vez al mes, engrase el cojinete de rueda (F).
4. Revise el pasador (55) en busca de desgaste. Si
5. Compruebe la alineación de la rueda orientable
de la tapa antipolvo (142) hasta que la arandela
de muelle toque fondo. Después afloje la tuerca
1/2 a 3/4 de vuelta.
(131) hasta que empiece a comprimir la arandela
de muelle. Después apriete la tuerca 1/4 de vuelta
más.
el pasador está desgastado, habrá juego libre en
la rueda orientable. Invierta el pasador o reemplá-
celo, según sea necesario.
según sea necesario. Para alinear: afloje el tornillo
(145), alinee la rueda y apriete el tornillo.