15 ADAPTAR EL MOTOR
118
Condición
Si no hay ningún punto de tope:
–
Girar los tornillos de ajuste
hasta que se note la última muesca.
–
Girar 9 muescas en sentido horario los tornillos de
2
ajuste
Prescripción
Ajuste básico del régimen
de revoluciones de desli-
V00540-10
zamiento
Información
Los muelles deben pretensarse como máximo a
17 muescas del tope con los tornillos de ajuste.
Condición
Si el régimen de revoluciones de deslizamiento es demasiado
bajo:
–
Girar los tornillos de ajuste
Prescripción
1 muesca aumenta el régi-
men de revoluciones de
deslizamiento en
Información
Los muelles deben pretensarse como máximo a
17 muescas del tope con los tornillos de ajuste.
Condición
Si el régimen de revoluciones de deslizamiento es demasiado
alto:
–
Girar los tornillos de ajuste
Prescripción
1 muesca reduce el régi-
men de revoluciones de
deslizamiento en
Trabajo posterior
–
Montar la tapa del embrague.
–
Comprobar el nivel del aceite de la caja de cambios.
(
pág. 121)
–
Comprobar el reglaje del embrague.
2
en sentido antihorario
hasta el ajuste básico.
8.700 ... 9.300 rpm
2
en sentido horario.
250 ... 350 rpm
2
en sentido antihorario.
250 ... 350 rpm
(
pág. 119)
(
pág. 116)