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6.3. Maniobra de cierre y de apertura del
interruptor
La maniobra del interruptor puede ser manual
o eléctrica (fig. 6 - fig. 7).
a) Maniobra de carga manual de los
muelles
Para cargar manualmente los muelles de cierre
es necesario accionar varias veces la palanca
de carga (2) (máximo ángulo de rotación de la
palanca aprox 90°) hasta que aparece la seña-
lización amarilla (7) que indica que la carga se
ha completado.
Los esfuerzos máximos aplicables normalmente
a la palanca son ≤ 150 N para el mando EL1,
≤ 200 N para el mando EL2 y ≤ 250 N para el
mando EL2S. Para el tipo de mando consultar
las características de la fig. 1.
b) Maniobra de carga eléctrica de los mue-
lles
A pedido el interruptor puede poseer los siguien-
tes accesorios para la maniobra eléctrica:
– motorreductor para la carga automática de los
muelles de cierre
– relé de cierre
– relé de apertura.
El motorreductor carga automáticamente los
Fig. 7
muelles después de cada operación de cierre
hasta que aparece la señalización amarilla
(7).
En caso de falta de tensión durante la carga, el
motorreductor se para y sigue efectuando au-
tomáticamente la carga de los muelles cuando
vuelve la tensión.
De todas maneras siempre es posible completar
la operación de carga manualmente.
c) Cierre del interruptor
La operación puede efectuarse solamente con
los muelles de cierre completamente carga-
dos.
Para el cierre manual pulsar el botón (5).
Si está presente el relé de cierre la operación
se puede efectuar también a distancia mediante
el correspondiente circuito de control. El cierre
efectivo se indica mediante la señalización
(6).
d) Apertura del interruptor
Para la apertura manual pulsar el botón (4).
Si está presente el relé de apertura la operación
se puede efectuar también a distancia mediante
el correspondiente circuito de control. La aper-
tura efectiva se indica mediante la señalización
(6).
≈
90°
4
5
6
7
2
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