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Funcionamiento
Parada de bomba calefactada y
motor neumático
Para detener solo el motor neumático y la bomba calefactada,
cierre la válvula deslizante del motor neumático (CM). Este es
el método preferido al cambiar bidones.
La presión de aire al motor neumático se aliviará
inmediatamente, lo que detendrá el movimiento de la bomba
calefactada, aunque permitirá que el calentador siga operativo.
La válvula directora del elevador también seguirá funcionando.
La válvula deslizante del motor neumático puede bloquearse
en posición cerrada.
Apagado total del sistema
Para detener todos los procesos eléctricos y neumáticos,
apague el interruptor principal.
Esto cortará toda la corriente eléctrica al sistema más allá del
interruptor principal.
La presión de aire al motor neumático se aliviará, lo que detendrá
el movimiento de la bomba calefactada.
La válvula directora del elevador seguirá operativa.
El interruptor principal se puede bloquear en la posición abierta.
36
Apagado
1.
CM
NOTA: No realice las operaciones del paso 2 si se utiliza la
función Programa. Deje encendida la alimentación.
2.
Programa
La función Programa permite al usuario especificar horarios
en que el sistema automáticamente encenderá y apagará los
calentadores y la bomba.
Pulse
para deshabilitar los calentadores y la bomba.
La pantalla indicará «Inactive» (inactivo). Si usa la función
Programa, los calentadores y la bomba se deshabilitarán
automáticamente a la hora configurada. Pulse
solo para deshabilitar el sistema de calentamiento antes
del tiempo fijado. Si los calentadores se deshabilitaron
manualmente, la función Programa los habilitará en la
siguiente hora configurada.
Apague el interruptor principal.
3A3347R
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Solución de problemas
