Separación Del Motor Neumático Y La Bomba - Graco Therm-O-Flow 20 Instrucciones - Piezas

Reparación
Separación del motor neumático
y la bomba
Este procedimiento debe hacerse mientras el sistema aún
está tibio. El material y el equipo estarán aún calientes.
1. Si se ha desmontado ya el bidón de material de la unidad
de suministro, vaya al paso 2. Si tiene que sacar el cubo
de material, realice las operaciones de los pasos 1 a 6 del
apartado Cambio de cubos, página 37. La bomba debe
estar en posición completamente bajada (eje del motor
neumático completamente extendido).
2. Compruebe que la placa del elevador está abajo y que la
válvula directora del elevador (CC) está en posición neutra.
3. Siga el Procedimiento de descompresión, página 34.
4. Purgue el exceso de material y presión del sistema
disparando la pistola dispensadora y recogiendo el
material en un contenedor de desechos.
5. En la ADM, apague el calentamiento del sistema (D).
6. Apague el interruptor principal.
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7. Desconecte todas las mangueras del producto.
8. Si el sistema incluye un protector de la bomba, desmonte
la carcasa de chapa de la bomba (A). Vea la F
a.
b.
9. La bomba debe estar en posición completamente bajada
(eje del motor neumático completamente extendido).
10. Si la campana extractora está instalada, desmóntela.
11. Desconecte el cable eléctrico del motor neumático (X).
12. Retire la línea de aire del motor neumático y las líneas
de aire de la válvula de descarga del plato seguidor.
13. Retire las tuercas (F) de las varillas de unión de la
bomba/motor neumático en el extremo de la bomba.
14. Retire las tuercas y los pernos (T) que sujetan la canaleta
portacables a la placa de soporte del motor neumático.
Deslice el extremo de la canaleta portacables hacia fuera
de la placa de montaje.
15. Quite los tornillos y las arandelas de la entrada de la
CC
bomba.
16. Afloje completamente el acoplador de la varilla de la
bomba (G) a la varilla del motor neumático.
17. Suba poco a poco el elevador para conseguir una
separación suficiente de las varillas de unión de la
bomba (motor neumático) para desmontar la bomba.
18. Retire la bomba (P).
19. Siga este procedimiento en orden inverso para volver
a instalar el motor neumático nuevo o reparado.
Quite los tornillos de la cubierta (B).
Quite las bandas calentadoras (HB) y desconecte el
cable de tierra (R).
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IG
3A3347R