Realización Del Mantenimiento Diario; Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad; Cómo Llenar El Depósito De Combustible - Toro Reelmaster 3100-D Manual Del Operador

•
Utilice solamente un recipiente de combustible
homologado.
•
No retire el tapón de combustible ni llene el
depósito de combustible si el motor está en
marcha o está caliente.
•
No añada ni drene combustible en un lugar
cerrado.
•
No guarde la máquina o un recipiente de
combustible en un lugar donde pudiera haber
una llama desnuda, chispas o una llama piloto,
por ejemplo en un calentador de agua u otro
electrodoméstico.
•
Si se derrama combustible, no intente arrancar el
motor; evite crear fuentes de ignición hasta que
los vapores del combustible se hayan disipado.
Realización del
mantenimiento diario
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Antes de arrancar la máquina cada día, realice los
procedimientos diarios indicados en
(página 37).
Comprobación del sistema
de interruptores de
seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
1. Asegúrese de que no haya personas cerca de
la zona de operaciones, y mantenga las manos
y los pies alejados de las unidades de corte.
2. Con el operador sentado en el asiento, el motor
no debe arrancar con el interruptor de la unidad
de corte puesto ni con el pedal de tracción
pisado. Corrija el problema si el funcionamiento
no es el correcto.
Nota:
seguridad en el freno de estacionamiento. El motor
se apaga si se pisa el pedal de tracción con el freno
de estacionamiento puesto.
Cómo llenar el depósito de
combustible
Utilice únicamente combustible diésel o combustibles
biodiésel limpios y nuevos con contenido sulfúrico bajo
(<500 ppm) o muy bajo (<15 ppm). El número mínimo
de cetanos debe ser de 40. Compre el combustible en
cantidades que puedan ser consumidas en 180 días
para asegurarse de que el combustible es nuevo.
Mantenimiento
La capacidad del depósito de combustible es de
aproximadamente 28 litros.
Utilice combustible diésel tipo verano (Nº 2-D) a
temperaturas superiores a -7 °C y combustible
tipo invierno (Nº 1-D o mezcla de Nº 1-D/2-D) a
temperaturas inferiores a -7 °C. El uso de combustible
tipo invierno a bajas temperaturas proporciona un
punto de inflamación menor y unas características
de flujo en frío que facilitan el arranque y reducen la
obturación del filtro del combustible.
El uso de combustible tipo verano con temperaturas
por encima de los -7 °C contribuirá a alargar la vida
útil de la bomba de combustible y a incrementar la
potencia en comparación con el combustible tipo
invierno.
Preparado para biodiésel
Esta máquina puede emplear también un combustible
mezclado de biodiésel de hasta B20 (20% biodiésel,
80% petrodiésel). La parte de petrodiésel deberá ser
baja o muy baja en azufre. Observe las siguientes
precauciones:
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3. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de
tracción en punto muerto, quite el freno
de estacionamiento y ponga la transmisión
de la unidad de corte en la posición de
D . El motor debe arrancar.
ESCONECTADO
Levántese del asiento y pise lentamente el
pedal de tracción; el motor debe apagarse en
uno a tres segundos. Corrija el problema si el
funcionamiento no es el correcto.
La máquina está provista de un interruptor de
La parte de biodiésel del combustible deberá
cumplir con la especificación ASTM D6751 o
EN 14214.
La composición del combustible mezclado deberá
cumplir con ASTM D975 o EN 590.
Las superficies pintadas podrían sufrir daños por
las mezclas de biodiésel.
Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5%) o
mezclas menores cuando hace frío.