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6.4 Guarnecer la válvula:
-
Con la válvula desmantelada, inserte el extractor de partes internas por los anillos de sellado superior e inferior
(8 y 9) y el casquillo de linterna (7) (ver Figura 7).
-
Golpee con firmeza para que la herramienta llegue al fondo del diámetro y con un cuarto de vuelta del mango,
quite con cuidado los dos anillos de sellado (8 y 9) y el casquillo de linterna (7).
-
Limpie bien la carcasa de los anillos de sellado y todas las partes internas.
-
Coloque el nuevo anillo de sellado inferior (9), el casquillo de linterna (7) y el anillo de sellado superior (8),
asegurándose de que encajen a la perfección. (Nota: los anillos de sellado inferior y superior son iguales.)
-
Aplique una fina capa de grasa a base de grafito solo a las roscas (no a las partes internas ni al pistón).
6.5 Reensamblar la válvula, ver Figura 5:
-
Tome el bloque pistón-válvula (6,7,8 y 9), insértelo ligeramente en el cuerpo del conector de la tubería (1) y
aplique sobre los espárragos una fuerza descendente homogénea ayudándose del bloque del bonete (2).
-
Instale las arandelas belleville (5) y las tuercas (4), y apriete el bloque del bonete de forma homogénea (2)
hasta un par de 12 Nm (8.9 lbf ft).
-
Ya puede reinstalar el volante de la válvula siguiendo las instrucciones de la sección 6.1, prestando especial
atención a las imágenes de colocación de las arandelas y el par.
-
En este punto, convendría comprobar la holgura de la válvula, que no debe ser mayor de ¼ de vuelta, y que
las tuercas de fijación no giren con el volante.
Tabla 1 Pares de apriete recomendados
Item
4
11
14
819838-00
o
mm
14
10
N m
12
" x 18 UNC
M6
12
lbf ft
8,9
8,9
IM-S15-02-ES-ISS1
CMGT
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