La regulación del sistema ABS se
manifiesta mediante las pulsaciones
del pedal del freno y un ruido de re‐
glaje.
Para una eficacia óptima del frenado,
mantenga el pedal del freno pisado
durante todo el proceso de frenado,
aunque el pedal tiemble. No dismi‐
nuya la presión ejercida sobre el pe‐
dal.
La regulación del ABS se puede iden‐
tificar por la vibración y ruido norma‐
les del proceso.
No disminuya la potencia ejercida so‐
bre el pedal del freno.
Al arrancar el motor después de co‐
nectar el encendido, se pueden oír
sonidos mecánicos. Esto es normal e
indica la operatividad del ABS.
Testigo de control u 3 72.
Avería
9 Peligro
Si hay una avería del ABS; las rue‐
das pueden bloquearse en caso
de frenados fuertes. Las ventajas
del ABS ya no están disponibles.
Al frenar a fondo, el vehículo ya no
responde al volante y puede de‐
rrapar.
Dependiendo de la intensidad de la
frenada de emergencia, es posible
que las luces de freno parpadeen
como advertencia para otros vehícu‐
los.
Lleve el vehículo a un concesionario
Oficial Chevrolet para que repare la
avería.
Conducción y manejo
169
Freno de mano
Accione siempre el freno de estacio‐
namiento firmemente, sin pulsar el
botón de desbloqueo; en pendientes,
acciónelo con toda la firmeza posible.
Para soltar el freno de estaciona‐
miento, levante un poco la palanca,
pulse el botón de desbloqueo y baje
completamente la palanca.
Para reducir el esfuerzo al accionar el
freno de estacionamiento, pise el pe‐
dal del freno al mismo tiempo.
Testigo de control R 3 72.