Convertir A Alimentación De Aire De Pilotaje Interna O A Externa; Convertir A Escape Del Pilotaje Recuperado - Festo VTSA-F-CB Descripción | Sistema

Conversión
Si el terminal de válvulas también está equipado con otras válvulas, opere las 2x válvulas reversibles
de 2/2 vías (código de identificación VV) en una zona de presión separada con conductos de aire de
escape separados (3) y (5).
1. Colocar la junta separadora en el pasador de guía de la placa de enlace.
2. Montar la placa de enlace è Montaje.
11.2.2 Convertir a alimentación de aire de pilotaje interna o a externa
Placas finales derechas
– Sustituir la placa final derecha è 11.1.4 Sustitución de la placa de enlace o de la placa final.
Válvula de aire de pilotaje
1. Sustituir la válvula de aire de pilotaje.
2. Si la válvula de aire de pilotaje se usa para el suministro interno de aire de pilotaje, cerrar el ca-
nal (2) en la placa de enlace de la válvula de aire de pilotaje con un tapón ciego.
11.2.3

Convertir a escape del pilotaje recuperado

Requisitos:
– La conexión (12) de la placa final derecha está abierta.
– El terminal de válvulas no está equipado con válvulas de arranque progresivo ni con válvulas de
aire de pilotaje.
1. Retirar la válvula de la placa de enlace.
1 Etiqueta de denominación
Fig. 62 Convertir a escape del pilotaje recuperado
2. Colocar la junta con la etiqueta de denominación en la mirilla en el lado de control 12.
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2 Mirilla en el lado de pilotaje 12
Festo — VTSA-F-CB — 2020-01