Cómo Arrancar El Motor; Comprobación De La Máquina Después De Arrancar El Motor; Apagado Del Motor; Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad - Toro Greensmaster 3300 TriFlex Manual Del Operador

Cómo arrancar el motor
Nota:
Inspeccione las zonas de debajo de las
unidades de corte para asegurarse de que están
libres de residuos.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, desengrane el control de
elevación/bajada/siega y mueva la palanca
de control funcional a la posición de P
.
MUERTO
2. Asegúrese de que el pedal de tracción está en
P y que no está pisando el pedal.
UNTO MUERTO
3. Si el motor está frío, mueva el estárter a la
posición de A
CTIVADO
4. Mueva la palanca del acelerador a la posición
.
INTERMEDIA
5. Introduzca la llave de contacto y gírela en
sentido horario hasta que el motor arranque.
6. Después de que el motor arranque, ajuste el
estárter para que el motor siga funcionando
suavemente. Abra lo antes posible el
estárter tirándolo hacia atrás a la posición de
D . Si el motor está caliente, no
ESCONECTADO
será necesario usar el estárter, o sólo muy poco.
Comprobación de la
máquina después de
arrancar el motor
1. Mueva la palanca del acelerador a la posición
de R .
ÁPIDO
2. Mueva la palanca de control de
elevación/bajada/siega momentáneamente
hacia adelante.
Las unidades de corte deben bajar y todos los
molinetes deben girar.
Nota:
La palanca funcional debe estar en la
posición central (siega) para que los molinetes
giren mientras bajan las unidades de corte
3. Mueva la palanca de control de
elevación/bajada/siega hacia atrás.
Los molinetes deben dejar de girar y
las unidades de corte deben elevarse
completamente hasta la posición de transporte.
4. Ponga el freno para que la máquina no pueda
desplazarse, y pise el pedal de tracción en las
posiciones de marcha hacia delante y marcha
atrás.
5. Continúe el procedimiento anterior durante 1–2
minutos. Mueva la palanca de control funcional
a la posición de P
de estacionamiento y apague el motor.
UNTO
.
, ponga el freno
UNTO MUERTO
6. Compruebe que no haya fugas de fluido
y apriete los acoplamientos hidráulicos si
encuentra alguna fuga.
Nota:
Cuando la máquina está nueva y los
cojinetes y los molinetes están apretados, es
necesario utilizar la posición de R
palanca del acelerador para esta comprobación.
Es posible que no sea necesario usar el ajuste
Rápido después del periodo de rodaje.
Nota:
Si siguen apareciendo fugas de fluido,
póngase en contacto con su distribuidor Toro
autorizado para solicitar ayuda y, en caso de
necesidad, piezas de repuesto.
Importante:
los sellos del motor o de las ruedas son
normales. Los sellos requieren una pequeña
cantidad de lubricación para funcionar
correctamente.

Apagado del motor

1. Mueva la palanca del acelerador a la posición
de L , mueva hacia atrás el control de
ENTO
elevación/bajada/siega y mueva la palanca de
control funcional a P
2. Gire la llave de contacto a la posición de
D
ESCONECTADO
la llave de contacto para evitar un arranque
accidental.
3. Cierre la válvula de cierre del combustible antes
de almacenar la máquina.
Comprobación del sistema
de interruptores de
seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
23
ÁPIDO
Los rastros de fluido en
.
UNTO MUERTO
para apagar el motor. Retire
de la