Pintura De La Cola Y De La Carena - Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones

7749459 01-2010
limpieza, ya que pueden causar daños en la pro-
tección galvánica.
• Montar las hélices
• Botar la embarcación. Comprobar que no haya
fugas.
• Purgar de aire y lubricar el prensaestopas del eje de
hélice (inversor).
• Arrancar el motor. Comprobar que no haya fugas de
combustible, refrigerante o gases de escape, y que
todos los mandos funcionen.

Pintura de la cola y de la carena

Propulsión
Los desperfectos de la pintura han de repararse antes
de tratar la cola con sustancias antiincrustantes.
La mayoría de países han introducido legislaciones
que regulan el uso de productos antiincrustantes. Las
pinturas antiincrustantes han de estar aprobadas para
ser utilizadas en las aguas en las que se utiliza la
embarcación. Controlar la normativa vigente en el
lugar de uso de la embarcación. Si las pinturas antiin-
crustantes no están permitidas recomendamos aplicar
Teflon®* puro sobre la pintura original de la cola sin
previo pulido.
1 Pulir las superficies metálicas ligeramente con
papel de estraza número 120. Utilizar un papel más
fino en las superficies pintadas.
2 Limpiar con disolvente o análogo.
3 Aplicar masilla y pulir eventuales poros de la super-
ficie.
4 Aplicar imprimador y pintura originales Volvo
Penta. Dejar que se seque la pintura.
5 Pintar la cola con un agente antiincrustante para
aluminio según las recomendaciones del fabricante
de la pintura.
IMPORTANTE:
Los ánodos protectores de la cola no deben pintarse
no tratarse con teflón. Esto es válido también para ejes
inoxidables o ejes de bronce.
*Teflon es una marca comercial registrada de Du Pont Corp.
Conservación
107