Arranque
Control de luces
Las luces del instrumento de alarma se encienden que
vez que se activa el encendido. Controlar que todas
las luces se encienden y apagan. Si parpadea alguna
-
+
!
de ellas es señal de que se ha producido una avería,
!
ver el capítulo Tratamiento de averías en la
pag. 46 para información más detallada y medidas
recomendadas.
Si la embarcación dispone de más de un puesto de
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pilotaje deberá éste activarse a fin de controlar las
luces del instrumento de alarma.
Arranque del motor
El motor sólo puede arrancarse y pararse desde un
puesto de pilotaje bloqueado.
Arranque con cerradura de encendido
Poner la llave en la posición III. Soltar la llave y dejar
que vuelva a la posición I tan pronto como haya arran-
cado el motor.
Para hacer otra tentativa de arranque la llave de
encendido tiene que ponerse primero en la posición
0.
Interrumpir el intento de arranque si el motor no se
pone en marcha dentro de 20 segundos.
Arranque con botón
Pulsar el botón de arranque. Soltar el botón de arran-
que tan pronto se haya puesto en marcha el motor.
Obsérvese de que si se arranca el motor desde otro
puesto de pilotaje que no sea el principal, la llave de
arranque del puesto principal ha de estar en la posi-
ción I.
Interrumpir el intento de arranque si el motor no se
pone en marcha dentro de 20 segundos.
Protección contra sobrecalentamiento
Si se deja funcionar el motor de arranque el tiempo de
activación máximo de 30 segundos se cerrará auto-
máticamente el circuido de arranque para impedir que
se sobrecaliente el arrancador. A ser posible, dejar
que se enfríe por lo menos durante cinco minutos el
arrancador antes de intentar el arranque otra vez.
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