BMW E39 Manual Del Usuario página 51

Bild E
Den Xenon-Kabelbaum A vom Höhenstandssensor (1) aus entlang der Bremsleitung an der rechten Fahrzeugseite
zum rechten vorderen Radkasten verlegen und mit Kabelbändern befestigen.
Abzweige A2 bis A9 durch die Bohrung ø30 mm (3) im Radkasten in den Fahrzeuginnenraum verlegen.
Die am Xenon-Kabelbaum A vorhandene Gummitülle (2) in die Bohrung ø 30 mm (3) einsetzen, und den
Wisch-Wasch Behälter einbauen.
Abzweig A10 schwarzes 2poliges Buchsengehäuse vom Xenon-Kabelbaum A an der Waschwasserpumpe für
Scheinwerferwaschanlage anstecken.
Bei Fahrzeugen die in Serie mit SA 500 Scheinwerferwaschanlage ausgestattet sind, ist der Abzweig A10,
schwarzes 2poliges Buchsengehäuse vom Xenon-Kabelbaum A zu isolieren und zurückzubinden (wird nicht
benötigt).
Bild F
Den im Bild D zurückgeschobenen Anschlußstecker (1) für die Waschwasserpumpe der Scheinwerferwaschanlage mit
einem Seitenschneider (3) abtrennen. Die zwei freien Kabelenden (4) abisolieren, und die beiliegenden 1poligen
Buchsenkontakte (2) aufcrimpen. Anschließend die Buchsenkontakte (2) in das beigelegte, schwarze 2polige
Buchsengehäuse, Abzweig A8 einpinnen und Buchsengehäuse verriegeln.
Kabelfarbe braun in PIN 1
Kabelfarbe schwarz/braun in PIN 2
Abzweig A8, schwarzes 2poliges Buchsengehäuse mit eingepinnten Buchsenkontakten (2) mit Abzweig A9,
schwarzes 2poliges Stiftgehäuse vom Xenon-Kabelbaum A zusammenstecken.
Bild G
Weißen 15poligen Anschlußstecker X38 vom Lichtmodul (2) abstecken, öffnen und entriegeln. Vorhandenen
1poligen Buchsenkontakt (3) aus den Steckplatz PIN 3, Kabelfarbe gelb/blau vom weißen 15poligen
Anschlußstecker X38 des Lichtmoduls auspinnen.
Den ausgepinnten 1poligen Buchsenkontakt (3), Kabelfarbe gelb/blau, in das beiliegende schwarze 1polige
Buchsengehäuse (1) einpinnen.
Abzweig A5, 1poliger Buchsenkontakt, Kabelfarbe gelb/blau von Xenon-Kabelbaum A in den weißen 15poligen
Anschlußstecker X38 in Steckplatz PIN3 einpinnen.
Den weißen 15poligen Anschlußstecker X38 wieder verriegeln, schließen und am Lichtmodul anstecken.
Das schwarze 1polige Buchsengehäuse (1) mit dem eingepinnten 1poligen Buchsenkontakt (3), Kabelfarbe
gelb/blau, vom weißen 15poligen Anschlußstecker X38 mit dem Abzweig A4, schwarzes 1poliges Stiftgehäuse,
Kabelfarbe gelb/blau vom Xenon-Kabelbaum A zusammenstecken.
Bild H
Schwarzen 54poligen Anschlußstecker X10117 vom Lichtmodul (1) abstecken und öffnen. Abzweig A6, freies
Kabelende, Kabelfarbe gelb/rot von Xenon-Kabelbaum A mit 2fach Schneidklemmverbinder (2) an gelb/rotes
Kabel, Steckplatz PIN 34, vom schwarzen 54poligen Anschlußstecker X10117 anschließen (falls nötig den
Kabelstrang vom schwarzen 54poligen Anschlußstecker X10117 etwas auftrennen um die
Schneidklemmverbindung leichter durchführen zu können). Den schwarzen 54poligen Anschlußstecker X10117
wieder schließen und am Lichtmodul anstecken.
Freies Kabelende Abzweig A6 darf nicht aus der Schneidklemmverbindung herrausragen.
Bild I
Abzweig A7, Kabelöse ø6 mm, Kabelfarbe braun vom Xenon-Kabelbaum A am Massestützpunkt X10012 im
vorderen Bereich des rechten Einstieges festschrauben.
Bild J
Die Kombiinstrumentenabdeckung (1) ausbauen. Die Bedieneinheit für die manuelle Leuchtweitenregulierung (2)
ausclipsen, abstecken und durch die mitgelieferte Blende (3) ersetzen. Abgesteckten Kabelstrang isolieren und
zurückbinden. Kombiinstrumentenabdeckung (1) wieder einbauen.
Justierung
Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen und Batterie anklemmen, da es
für die Justierung bewegt werden muß (Einfedern).
Der Fußraum auf der rechten Fahrzeugseite muß jedoch für die Justierung noch geöffnet bleiben.
Anschließend Fahrzeug bewegen und die im Bild K beschriebene Justierung durchrühren.
DE/2-42