BMW E39 Manual Del Usuario página 63

Bild E
Drag xenon-kabelstammen A utifrån höjdnivåsensorn (1) längs med bromsledningen till bilens högra sida och till
det högra hjulhuset fram och bind fast kabelstammen med buntband. Drag förgreningarna A2 till A9 igenom hålet
ø 30 mm (3) i hjulhuset in i bilens kupé. Sätt in den på xenon-kabelstammen A befintliga gummihylsan (2) i hålet
ø 30 mm (3), och montera spolarbehållaren.
Stick fast förgreningen A10, svart 2-polig honkontakt, från xenon-kabelstammen A på spolarpumpen för
strålkastarrengörarna.
På bilar som i serie är utrustade med SA 500 strålkastarrengörare, skall förgreningen A10, svart 2-polig
honkontakt, från xenon-kabelstammen A isoleras och bindas upp (behövs inte längre).
Bild F
Klipp av den på bild D tillbakaskjutna anslutningskontakten (1) för strålkastarrengörarnas spolarpump med en
sidavbitare (3). Isolera de två fria kabeländarna (4), och krymp på de bifogade 1-poliga honkontakterna (2).Tryck
därefter in honkontakterna (2) i de bifogade, svarta 2-poliga honkontakten, förgreningen A8 och lås honkontakten.
Kabelfärg brun i STIFT 1
Kabelfärg svart/brun i STIFT 2
Stick ihop förgreningen A8, svart 2-polig honkontakt, med de instuckna honkontakterna (2) med förgreningen A9,
svart 2-polig hankontakt, från xenon-kabelstammen A.
Bild G
Drag bort den vita 15-poliga anslutningskontakten X38 från ljusmodulen (2), öppna den och lås upp den. Drag loss
den befintliga 1-poliga honkontakten (3) från stiftplats STIFT 3, kabelfärg gul/blå, från den vita 15-poliga anslutnings-
kontakten X38 på ljusmodulen.Tryck in den bortdragna 1-poliga honkontakten (3), kabelfärg gul/blå, tryck in den i
den bifogade svarta 1-poliga honkontakten (1). Stick in förgreningen A5, 1-polig honkontakt, kabelfärg gul/blå, från
xenon-kabelstammen A i den vita 15-poliga anslutningskontakten X38 i stiftplats STIFT 3. Lås den vita 15-poliga
anslutningskontakten X38 igen, stäng den och stick fast den på ljusmodulen.Tryck ihop den svarta 1-poliga
honkontakten (1) med den påstuckna 1-poliga honkontakten (3), kabelfärg gul/blå, från den vita 15-poliga
anslutningskontakten X38 med förgreningen A4, svart 1-polig hankontakt, kabelfärg gul/blå, från xenon-
kabelstammen A.
Bild H
Drag bort den svarta 54-poliga anslutningskontakten X10117 från ljusmodulen (1) och öppna den. Anslut förgre-
ningen A6, fri kabelände, kabelfärg gul/röd, från xenon-kabelstammen A med det dubbla skärande kläm-
förbandet (2) på gul/röd kabel, stiftplats STIFT 34, från den svarta 54-poliga anslutningskontakten X10117 (om det
är nödvändigt, tag isär kabelsträngen från den svarta 54-poliga anslutningskontakten X10117 något, för att lättare
kunna föra igenom det skärande klämförbandet). Stäng den svarta 54-poliga anslutningskontakten X10117 igen
och stick fast den på ljusmodulen.
Den fria kabeländen från förgreningen A6 får inte sticka ut ur det skärande klämförbandet.
Bild I
Skruva fast förgreningen A7, kabelögla ø 6 mm, kabelfärg brun, från xenon-kabelstammen A på jordanslutnings-
punkten X10012 i främre området vid den högra dörröppningen.
Bild J
Demontera inklädnaden för kombiinstrumentet (1).Tryck bort manöverenheten för den manuella ljuslängds-
regleringen (2), drag ut den och ersätt den med den medlevererade täckplattan (3). Isolera den bortdragna
kabelsträngen och bind upp den. Montera inklädnaden för kombiinstrumentet (1) igen.
Justering
Monterera ihop i princip enligt omvänd ordning mot demonteringen och anslut batteriet, eftersom det måste röras
för justeringen (fjädra in).
Fotutrymmet på höger sida måste dock för justeringen fortfarande vara öppet.
Gunga därefter bilen och genomför den på bild K beskrivna justeringen.
SV/2-54