Después De Cada Uso; Antes De Los Períodos De Almacenamiento - Mercury Marine FourStroke 30 Manual Del Usuario

DESPUÉS DE CADA USO
• Lavar a presión el sistema de refrigeración del motor fueraborda si se ha utilizado en agua salada o
contaminada. Consultar Lavado a presión del sistema de refrigeración.
• Limpiar todas las acumulaciones de sal y lavar con agua dulce la salida del escape de la hélice y la caja
de engranajes, si han funcionado en agua salada.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA PRIMERO
• Lubricar todos los puntos de lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se use en agua salada.
Consultar Puntos de lubricación.
• Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. El aceite debe cambiarse con más frecuencia cuando el
motor funcione en condiciones adversas, tales como pesca por curricán prolongada. Consultar Cambio
del aceite del motor.
• Comprobar visualmente que el termostato no esté corroído ni tenga muelles rotos. Asegurarse de que
el termostato se cierra completamente a temperatura ambiente.
• Comprobar que el filtro de combustible del motor no tenga contaminantes. Consultar Sistema de
combustible.
•
Comprobar la sincronización del motor.
• Revise los ánodos anticorrosión. Aumentar la frecuencia de la revisión cuando se navegue en agua
salada. Consultar Ánodos anticorrosión.
• Drenar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar Lubricación de la caja de
engranajes.
•
Lubricar las estrías del eje de transmisión.
• Revisar el líquido de la compensación hidráulica. Consultar Revisión del líquido de la compensación
hidráulica.
• Inspeccionar la batería. Consultar Inspección de la batería.
•
Revisar los ajustes del cable de control.
• Inspeccionar la correa de regulación. Consultar Inspección de la correa de regulación.
• Revisar el apriete de pernos, tuercas y demás sujeciones.
• Comprobar que las juntas de carcasa están intactas.
• Comprobar que la espuma insonorizante interna de la carcasa del motor (si corresponde) esté intacta y
no tenga daños.
• Comprobar que el silenciador de la admisión (si corresponde) esté en su sitio.
• Comprobar la presencia del silenciador del ralentí (si se ha instalado).
• Comprobar que no se hayan aflojado las abrazaderas de manguera y las fundas de caucho (si se han
instalado) del conjunto de admisión de aire.
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
• Cambiar las bujías después de las primeras 300 horas o el tercer año. A partir de entonces, inspeccionar
las bujías cada 300 horas o cada tres años. Cambiar las bujías como sea necesario. Consultar Inspección
y sustitución de las bujías.
• Cambiar el impulsor de la bomba de agua (con mayor frecuencia si se produce recalentamiento o se
observa una reducción en la presión del agua).
•
Revisar y ajustar la holgura de las válvulas, si es necesario.
ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO
• Consultar el procedimiento de almacenamiento. Consultar la sección Almacenamiento.
1. El mantenimiento de estos componentes debe confiarse a un concesionario.
MANTENIMIENTO
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