Aterrizaje; Vuelo En Condiciones Adversas - WINDTECH CARGO Manual De Instrucciones

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dependiendo de lo que hayas mantenido la barrena plana puede ser más o menos fuerte.
Si deseas intervenir para suavizar la abatida, debes adoptar una posición de algo más de
medio freno, que deberás liberar una vez se detenga la abatida.
La homologación certifica la recuperación del vuelo, de forma espontánea sin tu inter-
vención, liberando los frenos y no interfiriendo en la maniobra.
debes de mantenerla bajo control frenándolo si es necesario). Esta aceleración te ayuda-
rá a que en el último instante, puedas recuperar un poco de altura, al detener el para-
pente con una frenada enérgica, y así aterrizar suavemente.
Te recordamos que una vez en el suelo debes evitar que, estando todavía la vela hincha-
da se caiga hacia delante, pues la presión que ejercerá el aire, al no poder salir por las
bocas, puede romper costillas o cajones, o hacia atrás si no hay viento fuerte, pues os
puede arrastrar. Lo mejor es dejarlo caer lateralmente, pues evitaremos mas del 80% de
la fuerza del viento incrementando notablemente la seguridad.
> vuelo en condiciones meteorológicas adversas
Está totalmente desaconsejado volar en condiciones meteorológicas adversas, vientos
fuertes, lluvia, tormentas o con cúmulos nimbos. Se recomienda encarecidamente que te
informes de las condiciones meteorológicas en tu zona de vuelo y la previsión meteoro-
lógica para las próximas horas en tu centro meteorológico, aeropuerto más cercano o club
de vuelo local. Si las condiciones de vuelo empeoran durante el vuelo, deberás aterrizar
inmediatamente.

-- aterrizaje

Aterriza siempre con los Trims
recogidos, pues la velocidad
de aproximación y la pérdida
serán menores.
Deberás prestar atención en
tus primeros aterrizajes, sobre
todo, si es tu primer tandem o
estabas acostumbrado al pla-
neo de tu viejo parapente,
pues sus prestaciones te pue-
den sorprender.
En los últimos metros de altu-
ra deberás levantar los frenos,
con lo que acelerará (cuidado,
si hay turbulencia quizás no lo
puedas hacer, pues siempre