Accto: Motor Desviación Velocidad - Siemens SINAMICS G120X Instrucciones De Servicio

Advertencias, fallos y mensajes del sistema
9.6 Lista de códigos de fallo y códigos de alarma
Remedio: En principio, debería estar asegurado que se hayan realizado tanto la identificación de los datos del motor como la medida
en giro (ver p1900, r3925).
- Comprobar si el accionamiento vuelca debido sólo a la carga cuando se opera en modo en lazo abierto o cuando la
consigna de velocidad todavía es cero. Si sí, incrementar la consigna de intensidad vía p1610.
- Si se ha reducido fuertemente el tiempo de excitación del motor (p0346) y el accionamiento vuelca al conectarse y
ponerse inmediatamente en marcha, conviene volver a aumentar p0346.
- Comprobar si hay una pérdida de fase de red en etapa de potencia PM230, PM250, PM260.
- Comprobar si se han desconectado los cables del motor (ver A07929).
Si no hay ningún fallo es posible aumentar la tolerancia a errores (p1745) o el retardo (p2178).
- Comprobar los límites de intensidad (p0640, r0067, r0289). Si los límites de intensidad son demasiado pequeños no es
posible magnetizar el accionamiento.
- Si el error aparece con el valor de fallo 2, cuando el motor acelera muy rápidamente en la zona del debilitamiento de
campo es posible reducir la desviación entre la consigna y el valor real de flujo reduciendo p1596 o p1553, lo cual permite
evitar el aviso.
A07903 Accto: Motor Desviación velocidad
Reacción: NINGUNO
Confirmación: NINGUNO
Causa: El valor absoluto de la diferencia de velocidad entre la consigna (p2151) y la velocidad real (r2169) supera el umbral de
tolerancia (p2163) durante más tiempo del tolerado (p2164, p2166).
La alarma sólo está habilitada con p2149.0 = 1.
Posibles causas:
- Par de carga superior a la consigna de par.
- Al acelerar se alcanza el límite de par/intensidad/potencia. Si los límites son insuficientes, puede ser que el
accionamiento se haya dimensionado demasiado pequeño.
- Estando activo el regulador de Vdc
Con control por U/f la sobrecarga se reconoce porque actúa el regulador de I_máx.
Ver también: p2149 (Vigilancias Configuración)
Remedio: - Aumentar p2163 y/o p2166.
- Aumentar los límites de par/intensidad/potencia.
- Desconectar la alarma con p2149.0 = 0.
A07910 (N) Accto: Motor Sobretemperatura
Reacción: NINGUNO
Confirmación: NINGUNO
Causa: KTY84/PT1000 o no hay sensor:
La temperatura medida en el motor o la temperatura del modelo de temperatura del motor 2 ha superado el umbral de
alarma (p0604). Se produce la reacción parametrizada en p0610.
PTC o NC bimetal:
Se ha superado el umbral de disparo de 1650 ohmios o se ha abierto el contacto NC.
Valor de alarma (r2124, a interpretar en decimal):
11: No hay reducción de intensidad de salida.
12: Reducción de intensidad de salida activa.
Ver también: p0604 (Mod_temp_mot 2/Sensor Umbral alarma), p0610 (Sobretemperatura en motor Reacción)
Remedio: - Comprobar la carga del motor.
- Comprobar la temperatura ambiente del motor.
- Comprobar KTY84/PT1000.
- Comprobar los excesos de temperatura del modelo de temperatura del motor 2 (p0626 ... p0628).
Ver también: p0612, p0617, p0618, p0619, p0625, p0626, p0627, p0628
A07920 Accionamiento: Par/velocidad muy bajo
Reacción: NINGUNO
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Instrucciones de servicio, 03/2019, FW V1.0, A5E44751209E AB
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