Advertencias, fallos y mensajes del sistema
9.6 Lista de códigos de fallo y códigos de alarma
Confirmación:
NINGUNO
Causa:
No puede arrancarse la medición en giro porque faltan habilitaciones.
Con p1959.13 = 1 es aplicable:
- Faltan habilitaciones para el generador de rampa (ver p1140 ... p1142).
- Faltan habilitaciones para el integrador de velocidad (ver p1476, p1477).
Remedio:
- Acusar los fallos presentes.
- Establecer las habilitaciones faltantes.
Ver también: r0002 (Accto Indicador de estado), r0046 (Habilitaciones faltantes)
F07983
Accto: Medida en giro activada Característica de saturación
Reacción:
DES1 (DES2, NINGUNA)
Confirmación:
INMEDIATAMENTE
Causa:
Al determinar la característica de saturación se ha producido un error.
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
1: No se ha alcanzado una velocidad estacionaria.
2: No se ha alcanzado flujo estacionario en el rotor.
3: No se ha alcanzado un punto de trabajo estacionario en el circuito de adaptación.
4: El circuito de adaptación no ha sido habilitado.
5: Debilitamiento de campo activo.
6: No puede alcanzarse la consigna de velocidad porque actúa la limitación mínima.
7: No puede alcanzarse la consigna de velocidad porque actúa la banda de velocidades inhibidas.
8: No puede alcanzarse la consigna de velocidad porque actúa la limitación máxima.
9: Algunos valores de la característica de saturación determinada no son coherentes.
10: La característica de saturación no ha podido determinarse correctamente debido a un par de carga demasiado grande.
Remedio:
Rel. a valor de fallo = 1:
- El momento de inercia total del accionamiento es muy superior al del motor (p0341, p0342).
Anular la medida en giro (p1960), ajustar la relación de momentos de inercia p0342, recalcular el regulador de velocidad
p0340 = 4 y repetir la medición.
Rel. a valor de fallo = 1 ... 2:
- Aumentar velocidad de giro medida (p1961) y repetir medición.
Rel. a valor de fallo = 1 ... 4:
- Comprobar los parámetros del motor (datos en placa de características). Tras el cambio: calcular p0340 = 3.
- Comprobar el momento de inercia (p0341, p0342). Tras el cambio: calcular p0340 = 3.
- Ejecutar la identificación de datos del motor (p1910).
- Dado el caso, reducir el valor dinámico (p1967 < 25%).
Rel. a valor de fallo = 5:
- La consigna de velocidad de giro (p1961) se ha ajustado demasiado alta. Reducir la velocidad.
Rel. a valor de fallo = 6:
- Adaptar la consigna de velocidad de giro (p1961) o la limitación mínima (p1080).
Rel. a valor de fallo = 7:
- Adaptar la consigna de velocidad de giro (p1961) o las bandas inhibidas (p1091 ... p1094, p1101).
Rel. a valor de fallo = 8:
- Adaptar la consigna de velocidad de giro (p1961) o la limitación máxima (p1082, p1083 o bien p1086).
Rel. a valor de fallo = 9, 10:
- La medida se ha realizado en un punto de trabajo donde es excesivo el par de carga. Seleccione un punto de trabajo más
favorable, bien cambiando la consigna de velocidad (p1961) o reduciendo el par de carga. Durante le medición deberá
evitarse a toda costa la variación del par de carga.
Nota:
La identificación de la característica de saturación puede desactivarse mediante p1959.1.
Ver también: p1959 (Medida en giro Configuración)
854
Instrucciones de servicio, 03/2019, FW V1.0, A5E44751209E AB
Convertidor SINAMICS G120X