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UTILISATION

DANGER :
Ne pas retirer la dispositif de délestage, les robinets
de vidange ou la soupape de sûreté lorsque le
réservoir contient de l'air - purger le réservoir.
AVERTISSEMENT :
Ne pas laisser la familiarité avec l'outil faire oublier la
prudence. Ne pas oublier qu'une fraction de seconde
d'inattention peut entraîner des blessures graves.
AVERTISSEMENT :
Toujours porter une protection oculaire avec écrans
latéraux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1. Si
cette précaution n'est pas prise, des objets peuvent
être projetés dans les yeux et causer des lésions graves.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais diriger le jet d'air comprimé vers des
personnes ou animaux. Veiller à ne pas projeter de la
poussière ou de la saleté vers soi-même ou d'autres
personnes. Le respect de cette règle réduira les
risques de blessures graves.
AVIS :
Ne pas utiliser dans des endroits poussiéreux
ou autrement contaminés. Le compresseur peut
être endommagé s'il est utilisé dans de tels
environnements.
APPLICATIONS
Les compresseurs d'air sont utilisés pour diverses applications.
Les capacités nominales des flexibles, outils pneumatiques
et accessoires doivent correspondre à celle du compresseur.
Ce produit peut être utilisé pour les applications cidessous :
 Utilisation de certains outils pneumatiques
 Alimentation d'accessoires pneumatiques tels que buses à
air et raccords de gonfleurs de pneus
AJOUT/VÉRIFICATION D'HUILE MOTEUR
Voir les figures 6 - 7, page 20.
NOTE : Cet équipement a été expédié avec environ 2 oz huile
dans le moteur, résultant des essais. Faire l'appoint huile
moteur avant le premier démarrage.
AVIS :
Toute tentative de démarrage du moteur sans avoir
fait l'appoint huile entrainera une défaillance.
Pour ajouter de l'huile à moteur :
 Poser le compresseur sur une surface plane et horizontale.
 Dévisser le bouchon/jauge d'huile du moteur en le tournant
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
 Avant la première utilisation, verser le contenu entier de la
bouteille d'huile fournie dans le réservoir d'huile.
Après la première utilisation, ajouter de l'huile pour moteur
quatre temps (SAE 30 ou SAE 10W30) jusqu'à ce que le
niveau monte à la section hachurée de la jauge. Ne pas
remplir à l'excès.
NOTE : Éviter d'utiliser trop d'huile. S'assurer que le niveau
d'huile est inférieur à la zone de fermeture supérieure.
 Remettre le bouchon/jauge d'huile du moteur en place et le
serrer fermement.
NOTE : La contenance en huile de ce moteur est de 0,6 litre
(20 oz).
Pour vérifier le niveau d'huile du moteur :
 Placer le moteur sur une surface plane.
 Retirer le bouchon/jauge d'huile du moteur.
 Essuyer le bouchon/jauge d'huile du moteur et l'insérer de
nouveau dans le trou sans visser.
 Retirer une nouvelle fois le bouchon/jauge d'huile du
moteur et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile
doit se trouver dans la zone hachurée de la jauge.
 Si le niveau est bas, ajouter de le huile moteur jusqu'à ce que
le niveau atteigne la portion supérieure de la zone hachurée
sur le bouchon/jauge d'huile du moteur.
 Réinstaller et serrer le bouchon/jauge d'huile du moteur.
AVIS :
Ne pas remplir à l'excès. Trop remplir le carter peut
produire une fumée excessive et endommager le moteur.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
NE PAS UTILISER LE CARBURANT E85. LE NON-RESPECT
DE CETTE DIRECTIVE ENTRAÎNE L'ANNULATION DE LA
GARANTIE.
NOTE : Les dommages au circuit de carburant et les problèmes
de performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages de composants oxygénés
supérieurs à ceux indiqués ci-dessous ne sont pas couverts
par la garantie.
Éthanol. L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol par
volume (généralement désignée E10) est acceptable. L'essence
désignée E85 ne l'est pas.
AJOUT/VÉRIFICATION D'HUILE POMPE
Voir la figure 8, page 20.
 Dévisser le bouchon/jauge d'huile du pompe en le tournant
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
 Avant la première utilisation, verser le contenu entier de la
bouteille d'huile fournie dans le réservoir d'huile.
Après la première utilisation, ajouter de l'huile pour pompe
entre les niveaux de référence MIN et MAX de la jauge. Ne
pas remplir à l'excès.
NOTE : Éviter d'utiliser trop d'huile. S'assurer que le niveau
d'huile n'excède pas le niveau de référence maximal de la jauge.
 Réinstaller et serrer le bouchon/jauge d'huile du pompe.
NOTE : La contenance en huile de ce pompe est de 887,2 ml
(30 oz.).
10 – Français

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