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Revisiones y puesta a punto
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103
104
b
G
105
- 80 -
RECIRCULACIÓn DE GASES DE ESCAPE
Desenroscar los cuatro tornillos de fijación de la tapa y quitarla.
Recirculación de gases de escape - Funcionamiento
Los vapores de escape a través del conducto A escapan a la
primera cámara de decantación X.
El elemento filtrante metálico b tiene la función de contener la
velocidad de los vapores y de hacerlos condensar.
Las gotas de aceite condensadas que tienen un peso específico
superior a los vapores vuelven a descender en el cárter del
mismo conducto A.
Los vapores pasan entonces de la cámara de decantación X
a la Y a través de un laberinto donde se produce una nueva
condensación.
El vapor enfriado en forma de aceite descenderá en el cárter
a través del orificio D, y el vapor que queda en esta forma
escapará al colector de admisión a través del conducto E.
La válvula de láminas C, que se abre y cierra en función del
movimiento alternado del pistón, tiene la función de mantener
constante la depresión en el interior del bloque motor.
Comprobar la estanqueidad de la válvula C y, en caso de no
funcionar correctamente, sustituir la tapa de escape completa.
Lavar el elemento filtrante b o sustituirlo si se ha obstruido de
forma irremediable.
Comprobar que el orificio D de recuperación del aceite no se
haya obstruido.
RECIRCULACIÓn DE GASES DE ESCAPE
Importante
Durante el montaje sustituir siempre la junta estanca G.
Introducir en su asiento el elemento filtrante metálico b, y volver
a montar la tapa de recirculación de gases de escape.
Apretar los tornillos con un par de 10 Nm.
Manual de Taller LDW 442 CRS _ cod. ED0053029790 - 1° ed_ rev. 00
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