Modo Automatizado; Recuperación Temporal Del Control Manual Del Cambio; Modo Manual - CITROEN C3 2013 Manual De Empleo

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Modo automatizado

Seleccione la posición A.
AUTO y la marcha engranada se
indican en el cuadro de a bordo.
La caja de velocidades funciona entonces
en modo autoadaptativo, sin intervención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada en función de los
siguientes parámetros:
-
optimización del consumo;
-
estilo de conducción;
-
perfil de la vía;
-
carga del vehículo.
Para obtener una aceleración óptima, por
ejemplo, para adelantar a otro vehículo, pise
con firmeza el pedal del acelerador rebasando
el punto de resistencia.
En cualquier momento es posible cambiar
de modo desplazando la palanca de
cambios de A a
A M o a la inversa.
Nunca seleccione el punto muerto N
durante la circulación.
Recuperación temporal del
control manual del cambio
Es posible retomar temporalmente el control
manual del cambio de marchas mediante las levas
"+" y "-" . La solicitud de cambio de marcha se
"
efectúa si el régimen motor lo permite.
Esta función permite al conductor
anticipar determinadas situaciones como
el adelantamiento de un vehículo o la
aproximación a una curva.
Después de un tiempo sin accionar los mandos,
la caja de velocidades volverá a gestionar las
marchas automáticamente.

Modo manual

Seleccione la posición M.
Las marchas engranadas se indican
sucesivamente en el cuadro de a bordo.
Las solicitudes de cambio de marcha se
efectúan únicamente si el régimen
motor lo permite.
No es necesario soltar el acelerador durante
los cambios de marcha.
Al frenar o ralentizar, la caja de velocidades
cambia automáticamente a una marcha más
corta para permitir relanzar el vehículo en una
marcha adecuada.
En caso de fuerte aceleración, la caja no
cambiará a una marcha superior si el conductor
no acciona la palanca de cambios o las levas
del volante (salvo si el régimen motor se
aproxima al régimen máximo).
En cualquier momento es posible cambiar
de modo desplazando la palanca de
cambios de M a A o a la inversa.
A
Nunca seleccione el punto muerto N
con el vehículo en circulación.
Conducción
9
119

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