Mantenimiento
Bomba de reabastecimiento de diesel (opción) (a partir del nº de serie AD04863)
1
0
P
Fig.: 245: Interruptor de precalentamiento y de arranque
B
Fig.: 245: Bomba de repostaje
Estaciones de servicio
mal
bien
Fig.: 246: Repostar combustible desde un barril
5-4
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Colocar la máquina sobre una superficie plana y horizontal.
☞
2
Parar el motor.
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Girar la llave de contacto a la posición de aparcamiento P completamente a la
3
izquierda.
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Subir el soporte de palanca de mando.
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Abrir el capó del motor.
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Poner el tubo flexible de la bomba de reabastecimiento de combustible A en el depó-
sito donde se encuentra el combustible a
página 5-4–
A
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Encender la bomba de reabastecimiento de combustible A en el botón B.
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Accionar el pulsador D.
➥
La bomba de repostaje se desconecta automáticamente a través del interruptor de
flotador enroscado en el depósito de combustible.
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A continuación, parar la bomba de repostaje A a través del botón B.
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Volver a colocar el tubo flexible en el soporte.
C
Generalidades
A ser posible, se debería repostar en puntos de repostaje fijos. El combustible procedente
de barriles o bidones suele contener impurezas.
Incluso las más pequeñas partículas de suciedad pueden provocar
• un mayor desgaste del motor.
• averías en el sistema de combustible y
• menor eficacia del filtro de combustible.
Repostar desde un barril
Si es inevitable repostar desde un barril, se deben observar los siguientes puntos:
• No hacer rodar el barril ni volcarlo antes de repostar.
• Proteger la boca del tubo de succión de la bomba del barril con un tamiz fino.
• Introducir la boca del tubo de succión de la bomba de barril hasta máx. 15 cm (5.9 in)
del fondo del barril.
• Llenar el depósito sólo con medios auxiliares de llenado (embudo o tubo de llenado)
que cuenten con filtro fino incorporado.
• Siempre mantener limpios todos los recipientes necesarios para el repostaje.
rellenar- véase
Estaciones de servicio en
–
BA 50Z3/6003 es
Edición 4.2
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* 5003b510.fm