Medios De Servicio; Aceite De Motor; Otros Medios De Servicio; Averías - Wacker Neuson 50Z3 Manual De Uso

Mantenimiento

Medios de servicio

Averías
Garantía
5-24
Combustible
El vehículo se puede utilizar con los combustibles aprobados en el manual de uso del
vehículo, con las siguientes limitaciones.
• Utilizar únicamente combustible diesel con un contenido de azufre de < 50 ppm
• No se permite el uso de biodiesel

Aceite de motor

El vehículo se puede utilizar con los aceites de motor aprobados en el manual de uso del
vehículo. Para mantener lo más reducido posible la aportación de ceniza al filtro de partí-
culas de diesel, se recomienda utilizar aceites con un contenido de ceniza reducido (los
denominados aceites Low-Sap). Éstos deben cumplir las mismas especificaciones técni-
cas que los aceites de motor aprobados en el manual de uso del vehículo.

Otros medios de servicio

Ver el manual de uso del vehículo.
Gases de escape azulados
La presencia de gases de escape azulados es un indicio de aceite de motor sin quemar, lo
cual indica un fallo del motor diesel. Para proteger el motor diesel y el filtro de partículas
contra daños, se tiene que parar inmediatamente el motor diesel.
Contactar a un taller especializado autorizado.
Gases de escape blancos
Los gases de escape blancos proceden de agua evaporada o diesel sin quemar. En el
arranque en frío es normal que el motor emita brevemente humo blanco, dado que se eva-
pora el agua condensada acumulada en el filtro de partículas.
El humo blanco con el motor a temperatura de servicio es debido a diesel sin quemar en la
inyección de diesel durante la regeneración activa y debería desaparecer al cabo de poco
tiempo. Si el humo blanco persiste o se produce con frecuencia, se debe contactar a un
taller especializado autorizado.
Gases de escape negros
Los gases de escape negros son un indicio de una combustión incompleta y pueden tener
distintas causas (para más detalles, ver el manual de uso del vehículo). Sin embargo, si el
filtro de partículas trabaja correctamente, retiene estas impurezas (hollín) de los gases de
escape. En consecuencia, existe un fallo o un defecto del sistema de filtro de partículas si
se genera humo negro*. Contactar a un taller especializado autorizado.
* Como consecuencia de la inyección de diesel se puede producir un ligero velo negro en la cola de escape; esto no perjudica
de ninguna manera el funcionamiento del sistema.
Se ha de tener en cuenta que la garantía de los componentes del filtro de partículas de
diesel se anula, en caso de incumplimiento de estos manuales de uso o en caso de mani-
pulaciones o modificaciones en el sistema.
– *
BA 50Z3/6003 es Edición 4.2 * 5003b520.fm